Собянин - это жесть.
Очень нравится этот ЖЖ
Originally posted by nostradamvs at Собянин - это жесть.
По всем первым шагам, которые предпринял в Москве господин Собянин, у меня создаётся ощущение полного и неотвратимого пиздеца. Простите за терминологию. К власти пришёл человек, который никогда не видел Москвы иначе чем из окна лимузина и вообще не понимает её проблем. И потому занимается какой-то бессмысленной и третьестепенной чушью, которая даже на проблемы не тянет. Выглядит он при этом как полный идиот странно, но почему-то никто не обращает на это внимания. Ну выглядит и выглядит, какая разница.
1. Киоски зачем-то у метро посносил, в которых я всегда всякие «Сникерсы» покупал. Кому они мешали? Киоски были нормальные, торговали там нормальными вещами, городу они приносили прибыль. А теперь на их месте - асфальтовые латки. В некоторых местах их зачем-то перенесли на 10 метров в сторону. Чисто попил бабла, как я понимаю, помноженный на самодурство.
2. Теперь хочет вот отменить маршрутки и чем-то их заменить. Чтобы не мешали движению. И троллейбусы убрать. А метро он закрыть не хочет, чтобы движению не мешало? Он вообще это движение видел? Он даже из окна лимузина его не видел. И не представляет, как люди на маршрутках домой ездят и что будет в случае их отмены.
3. И ещё хочет ликвидировать в Москве спецшколы, лицеи и школы для одаренных детей. Чтобы не дискредитировать одарённых. То есть снова какой-то бессмысленный попил бабла тридцатистепенной важности.
Всё, это были эмоции. Теперь - к делу.
Что бы нужно сделать Собянину для того, чтобы хоть как-то вызвать одобрение и принести пользу? То есть я понимаю, что он никогда этого не сделает. Но если на его место придёт нормальный мэр, то, может, займётся.
1. Жесточайшим образом заняться адаптацией города для нужд инвалидов, женщин с колясками, велосипедистов и иже с ними. Особенно инвалидов. Не тратить бабло на снос киосков, а потратить его на обеспечение каждого перекрёстка (каждого, а не одного на район) нормальным качественным пандусом европейского образца. Чтобы по нему в ряд проходили минимум три колясочника - так написано в международных правилах. Или четыре. И чтобы угол был нормальный. Пандус должны быть из специального камня, чтобы был гладкий и покатый. И не разрушался. И так - каждый перекрёсток, каждую лестницу, каждый, чёрт побери, подъезд. Потому что я даже на велосипеде вынужден с него слезать в районе Нового Арбата, потому что там бордюры на переходах в 25 сантиметров высотой. И все подземные переходы оборудовать не этим лужковским металлическим пиздецом, по которому невозможно провести даже велик, а нормальными скатами.
2. Сделать то же самое с метро! Инвалид пользоваться нашим метро не может. Никак и ни при каких условиях. Вообще. Потому что у нас это система лестниц, максимально крутых и неудобных. Что простительно парижскому метро, которое строилось в 1910-х, то непростительно московскому, которое строилось в основном после войны. Например, на «Багратионовской», где я живу, инвалид вообще не может войти в метро, потому что самый широкий проход между социалистическими барьерами - около полуметра. А коляска вы знаете какой ширины? А детская коляска вы знаете какой ширины? А человек на костылях? А я на велике? Лестницы, проходы, эскалаторы - всё переделать. Всё это возможно, почему-то в Европе это делают. А у нас - нет. Даже вот новую «Марьину рощу» построили, и толку никакого - в переход спуститься нормально нельзя, потому что угол подразумевает слалом. Не говоря уже о возможность подъёма.
3. Заняться ликвидацией открытой и наглой продажи прав, дипломов и так далее, а также выдачи денег без документов. Милиционер должен спуститься в метро, найти там за 5 минут объявление «Помогу при лишении прав», позвонить, договориться и взять этого «помощника» прямо на месте преступления. На этом же самом месте московские милиционеры могут и должны брать чуваков, которые стоят с табличками «дипломы, аттестаты» (точнее, тех, кто делает эти дипломы и платит этим чувакам), поставщиком чёрного товара и выдающим «кредит без поручителей за 5 минут». Они же на виду - все эти! Их даже ловить не нужно, они открыто нарушают закон.
4. Отменить кретинскую практику проверки документов на каждом углу и имение мозгов за отсутствие регистрации. Регистрацию нужно отменить. Почему я не могу обменять в банке 500$ на рубли, если у меня нет регистрации в Москве? А если я вчера приехал? А если я проездом во Владивосток? Что это за дебильные законы? У меня в паспорте стоит моя прописка в другом городе - фиксируйте её. По ней вы меня всегда найдёте (хотя она нигде не принимается). А по купленной за 1000 рублей регистрации (зато везде принимаемой) - никогда, никогда меня не найдёте. Это же глупость. Лишь бы бабла стрясти. Ну, можно хотя бы упростить процедуру. Чтобы я приехал, заскочил в спецучреждение по району и за 5 минут зафиксировал, что приехал. И чтобы с меня не требовали присутствия «человека, у которого вы будете жить» и так далее. Не рассказывайте мне, что тут же попрут нелегалы. Регистрация от них не спасает, их тут сотни тысяч. Регистрация - просто тупое имение мозга и выкачивание денег.
5. Теперь поедем в область фантастического. Избавим Москву от пробок. Для этого достаточно на 3 года лишать прав всех, кто паркуется на пешеходных переходах и тротуарах. И тех, кто сворачивает не туда. И тех, кто по тротуарам ездит. И по выделенке между полосам. И тех, у кого огнетушителя нет. И тех, кто поворот не показал. Короче, ужесточить правила - это, конечно, не к Собянину, а к Медведеву, скорее, вопрос. По методу «Выбраковки» Олега Дивова. Быстро и без суда. Припарковался - раз, лишили. Поверьте, через полгода машин будет в Москве раз в пять меньше.
Но это фантастика, сынок. Что может сделать для этого Собянин? С одной стороны - ничего, потому что одна из основных причин пробок в Москве - отсутствие элементарной культуры движения. А она прививается только жесточайшими штрафами и лишениями прав, жесточайшими. Технически нужно строить подземные парковки. Много, очень много подземных парковок. Ещё больше подземных парковок. На каждом углу, под каждой площадью. Как, под Красной площадью нет подземной парковки? Построить! Как, под Поклонной горой нет подземной парковки? Построить! И так далее. Причём на 50% сделать их бесплатными. Город разгрузится ого-го как. Ведь сумасшедшую долю заполнения дорог составляют просто стоящие машины. По одной полосе справа и слева.
Короче, обустроить город для инвалидов - год работы.
Очистить город от пидарасов, продающих права и дипломы - полгода работы.
Обеспечить нормальную жизнь без имения мозгов работающим тут иностранцам - три месяца работы. После этого Собянина все будут любить, и он может делать что хочет. Я ему всё прощу, ей-богу.
Но это всё фантастика, сынок, да-да.
P.S. Естественно, сначала нужно обустроить инфраструктуру для парковок, а потом уже лишать прав за нарушения.
P.P.S. Для непонявших с первого и второго раза: да, конечно, сначала нужно обустроить инфраструктуру для парковок и нормального движения, а потом уже лишать прав за нарушения.
Originally posted by nostradamvs at Собянин - это жесть.
По всем первым шагам, которые предпринял в Москве господин Собянин, у меня создаётся ощущение полного и неотвратимого пиздеца. Простите за терминологию. К власти пришёл человек, который никогда не видел Москвы иначе чем из окна лимузина и вообще не понимает её проблем. И потому занимается какой-то бессмысленной и третьестепенной чушью, которая даже на проблемы не тянет. Выглядит он при этом как полный идиот странно, но почему-то никто не обращает на это внимания. Ну выглядит и выглядит, какая разница.
1. Киоски зачем-то у метро посносил, в которых я всегда всякие «Сникерсы» покупал. Кому они мешали? Киоски были нормальные, торговали там нормальными вещами, городу они приносили прибыль. А теперь на их месте - асфальтовые латки. В некоторых местах их зачем-то перенесли на 10 метров в сторону. Чисто попил бабла, как я понимаю, помноженный на самодурство.
2. Теперь хочет вот отменить маршрутки и чем-то их заменить. Чтобы не мешали движению. И троллейбусы убрать. А метро он закрыть не хочет, чтобы движению не мешало? Он вообще это движение видел? Он даже из окна лимузина его не видел. И не представляет, как люди на маршрутках домой ездят и что будет в случае их отмены.
3. И ещё хочет ликвидировать в Москве спецшколы, лицеи и школы для одаренных детей. Чтобы не дискредитировать одарённых. То есть снова какой-то бессмысленный попил бабла тридцатистепенной важности.
Всё, это были эмоции. Теперь - к делу.
Что бы нужно сделать Собянину для того, чтобы хоть как-то вызвать одобрение и принести пользу? То есть я понимаю, что он никогда этого не сделает. Но если на его место придёт нормальный мэр, то, может, займётся.
1. Жесточайшим образом заняться адаптацией города для нужд инвалидов, женщин с колясками, велосипедистов и иже с ними. Особенно инвалидов. Не тратить бабло на снос киосков, а потратить его на обеспечение каждого перекрёстка (каждого, а не одного на район) нормальным качественным пандусом европейского образца. Чтобы по нему в ряд проходили минимум три колясочника - так написано в международных правилах. Или четыре. И чтобы угол был нормальный. Пандус должны быть из специального камня, чтобы был гладкий и покатый. И не разрушался. И так - каждый перекрёсток, каждую лестницу, каждый, чёрт побери, подъезд. Потому что я даже на велосипеде вынужден с него слезать в районе Нового Арбата, потому что там бордюры на переходах в 25 сантиметров высотой. И все подземные переходы оборудовать не этим лужковским металлическим пиздецом, по которому невозможно провести даже велик, а нормальными скатами.
2. Сделать то же самое с метро! Инвалид пользоваться нашим метро не может. Никак и ни при каких условиях. Вообще. Потому что у нас это система лестниц, максимально крутых и неудобных. Что простительно парижскому метро, которое строилось в 1910-х, то непростительно московскому, которое строилось в основном после войны. Например, на «Багратионовской», где я живу, инвалид вообще не может войти в метро, потому что самый широкий проход между социалистическими барьерами - около полуметра. А коляска вы знаете какой ширины? А детская коляска вы знаете какой ширины? А человек на костылях? А я на велике? Лестницы, проходы, эскалаторы - всё переделать. Всё это возможно, почему-то в Европе это делают. А у нас - нет. Даже вот новую «Марьину рощу» построили, и толку никакого - в переход спуститься нормально нельзя, потому что угол подразумевает слалом. Не говоря уже о возможность подъёма.
3. Заняться ликвидацией открытой и наглой продажи прав, дипломов и так далее, а также выдачи денег без документов. Милиционер должен спуститься в метро, найти там за 5 минут объявление «Помогу при лишении прав», позвонить, договориться и взять этого «помощника» прямо на месте преступления. На этом же самом месте московские милиционеры могут и должны брать чуваков, которые стоят с табличками «дипломы, аттестаты» (точнее, тех, кто делает эти дипломы и платит этим чувакам), поставщиком чёрного товара и выдающим «кредит без поручителей за 5 минут». Они же на виду - все эти! Их даже ловить не нужно, они открыто нарушают закон.
4. Отменить кретинскую практику проверки документов на каждом углу и имение мозгов за отсутствие регистрации. Регистрацию нужно отменить. Почему я не могу обменять в банке 500$ на рубли, если у меня нет регистрации в Москве? А если я вчера приехал? А если я проездом во Владивосток? Что это за дебильные законы? У меня в паспорте стоит моя прописка в другом городе - фиксируйте её. По ней вы меня всегда найдёте (хотя она нигде не принимается). А по купленной за 1000 рублей регистрации (зато везде принимаемой) - никогда, никогда меня не найдёте. Это же глупость. Лишь бы бабла стрясти. Ну, можно хотя бы упростить процедуру. Чтобы я приехал, заскочил в спецучреждение по району и за 5 минут зафиксировал, что приехал. И чтобы с меня не требовали присутствия «человека, у которого вы будете жить» и так далее. Не рассказывайте мне, что тут же попрут нелегалы. Регистрация от них не спасает, их тут сотни тысяч. Регистрация - просто тупое имение мозга и выкачивание денег.
5. Теперь поедем в область фантастического. Избавим Москву от пробок. Для этого достаточно на 3 года лишать прав всех, кто паркуется на пешеходных переходах и тротуарах. И тех, кто сворачивает не туда. И тех, кто по тротуарам ездит. И по выделенке между полосам. И тех, у кого огнетушителя нет. И тех, кто поворот не показал. Короче, ужесточить правила - это, конечно, не к Собянину, а к Медведеву, скорее, вопрос. По методу «Выбраковки» Олега Дивова. Быстро и без суда. Припарковался - раз, лишили. Поверьте, через полгода машин будет в Москве раз в пять меньше.
Но это фантастика, сынок. Что может сделать для этого Собянин? С одной стороны - ничего, потому что одна из основных причин пробок в Москве - отсутствие элементарной культуры движения. А она прививается только жесточайшими штрафами и лишениями прав, жесточайшими. Технически нужно строить подземные парковки. Много, очень много подземных парковок. Ещё больше подземных парковок. На каждом углу, под каждой площадью. Как, под Красной площадью нет подземной парковки? Построить! Как, под Поклонной горой нет подземной парковки? Построить! И так далее. Причём на 50% сделать их бесплатными. Город разгрузится ого-го как. Ведь сумасшедшую долю заполнения дорог составляют просто стоящие машины. По одной полосе справа и слева.
Короче, обустроить город для инвалидов - год работы.
Очистить город от пидарасов, продающих права и дипломы - полгода работы.
Обеспечить нормальную жизнь без имения мозгов работающим тут иностранцам - три месяца работы. После этого Собянина все будут любить, и он может делать что хочет. Я ему всё прощу, ей-богу.
Но это всё фантастика, сынок, да-да.
P.S. Естественно, сначала нужно обустроить инфраструктуру для парковок, а потом уже лишать прав за нарушения.
P.P.S. Для непонявших с первого и второго раза: да, конечно, сначала нужно обустроить инфраструктуру для парковок и нормального движения, а потом уже лишать прав за нарушения.