Краш-тест Калины и Гранты
Скинули ссылку в чатике, "Калина зрелая". Сравниваются Калина Люкс 15го года, Гранта Люкс 15го года, Гранта Стандарт 12го года.
Это разбили гранту люкс, и она набрала 10.7 баллов.. Калина люкс - 10.1.
Пока же мы с чистой совестью присуждаем Калине Люкс три звезды, а «базовой» Калине в версии Норма с одной подушкой безопасности, которая должна быть ничуть не хуже Гранты Стандарт, - 8,4 балла, или две звезды в рейтинге ARCAP, что заработала Гранта в Чехии. Калина Норма оказывается рядом с такими неплохими иномарками, как Hyundai Accent или Chevrolet Lanos. За десять лет конвейерной жизни Калина, похоже, созрела.
Что меня удивляет - что проводятся например тесты с процентным перекрытием, а например боковой удар - тестируется реже.
Я бы ещё тестировал удары по диагонали, например... Или этот вид столкновений бывает реже?
Вообще радует, что наши машины начали вставать рядом с популярными иномарками...
Интересно, как с безопасностью у последних Нив и ШНив, а также у Патриотов?
Это разбили гранту люкс, и она набрала 10.7 баллов.. Калина люкс - 10.1.
Пока же мы с чистой совестью присуждаем Калине Люкс три звезды, а «базовой» Калине в версии Норма с одной подушкой безопасности, которая должна быть ничуть не хуже Гранты Стандарт, - 8,4 балла, или две звезды в рейтинге ARCAP, что заработала Гранта в Чехии. Калина Норма оказывается рядом с такими неплохими иномарками, как Hyundai Accent или Chevrolet Lanos. За десять лет конвейерной жизни Калина, похоже, созрела.
Что меня удивляет - что проводятся например тесты с процентным перекрытием, а например боковой удар - тестируется реже.
Я бы ещё тестировал удары по диагонали, например... Или этот вид столкновений бывает реже?
Вообще радует, что наши машины начали вставать рядом с популярными иномарками...
Интересно, как с безопасностью у последних Нив и ШНив, а также у Патриотов?