Зарисовка 1: Электробыдловозка
Для тех, кто хочет обновления в Подмосковье:
Надо ли говорить, сколь важны для нашего Подмосковья, Железнодорожного и маленькой, но гордой Платформы «Кучино» электрички.
Сегодня ехал в Москву особой электричкой, которую про себя называю электробыдловозкой. Электричка, стартующая из Кучино, в 10-28, пользуется дурной репутацией среди жителей нашего местечка. В рабочие дни она идет лишь до платформы «Новогиреево», и все.
Нет, это хорошая, комфортабельная электричка. Просто народ как скот сгружают в Новогиреево. И огромная толпа стоит и пихается несколько минут перед вечно неработающими турникетами.
Когда электробыдловозка появилась впервые, два года назад, неработающие турникеты можно было оправдать. Мало ли, технические неполадки, трудности. Но проходит время (дни, недели, месяцы, годы), а ничего не меняется. И сотни очень спешащих на работу граждан скапливаются возле вечно недействующих турникетов.
Если бы наш мэр Евгений Иванович Жирков каждый день ездил бы на работу в электричке, то знал бы. Электробыдловозке альтернативы нет. Если ты не успел уехать на поезде в 10-11, то следующая нормальная электричка идет лишь в 10-45. Через 34 минуты. В промежутке в 10-28 и существует электробыдловозка. Мой многодневный опыт показал, что электробыдловозка не помогает доехать до Москвы быстрее. Ибо от платформы «Новогиреево» до «Новогиреево» метро - 10 или 15 минут ходьбы бодрым шагом. А до «Серпа и молота» - еще 15-20 минут. В итоге нормальной электричкой на «Серп» попадаешь быстрее, чем на электробыдловозке.
Но если опоздал на поезд 10-11, то стоять в бесплодном ожидании скучно. Особенно, когда люто опаздываешь. Электробыдловозка 10-28 создает иллюзию движения. Но есть проблема, поджидающая неопытного путешественника. На «Новогиреево» много платформ. Электричка, стартующая из Кучино в 10-45, приходит на иную платформу, нежели электробыдловозка. Угадать и при этом успеть продраться сквозь толпу сложно, проще идти до метро.
Евгений Жирков честно признался, что не специалист по электричкам, объясняя перерывы «усталостью металла» и другими факторами. Очень важно, чтобы электробыдловозка шла до Курского вокзала, ибо это стратегическое время для работающих людей. Но если быстро не получится изменить расписание, то наверняка можно за сутки починить турникеты.
Через год Железнодорожному предстоят выборы нового мэра. Который должен представлять жителей, а не отдельно взятую коммунальную фирму. Важно, чтобы граждане, пассажиры электричек, почувствовали себя уважаемыми людьми здесь и сейчас.
Жму руку,
Ваш будущий губернатор
Анатолий Баташев
Надо ли говорить, сколь важны для нашего Подмосковья, Железнодорожного и маленькой, но гордой Платформы «Кучино» электрички.
Сегодня ехал в Москву особой электричкой, которую про себя называю электробыдловозкой. Электричка, стартующая из Кучино, в 10-28, пользуется дурной репутацией среди жителей нашего местечка. В рабочие дни она идет лишь до платформы «Новогиреево», и все.
Нет, это хорошая, комфортабельная электричка. Просто народ как скот сгружают в Новогиреево. И огромная толпа стоит и пихается несколько минут перед вечно неработающими турникетами.
Когда электробыдловозка появилась впервые, два года назад, неработающие турникеты можно было оправдать. Мало ли, технические неполадки, трудности. Но проходит время (дни, недели, месяцы, годы), а ничего не меняется. И сотни очень спешащих на работу граждан скапливаются возле вечно недействующих турникетов.
Если бы наш мэр Евгений Иванович Жирков каждый день ездил бы на работу в электричке, то знал бы. Электробыдловозке альтернативы нет. Если ты не успел уехать на поезде в 10-11, то следующая нормальная электричка идет лишь в 10-45. Через 34 минуты. В промежутке в 10-28 и существует электробыдловозка. Мой многодневный опыт показал, что электробыдловозка не помогает доехать до Москвы быстрее. Ибо от платформы «Новогиреево» до «Новогиреево» метро - 10 или 15 минут ходьбы бодрым шагом. А до «Серпа и молота» - еще 15-20 минут. В итоге нормальной электричкой на «Серп» попадаешь быстрее, чем на электробыдловозке.
Но если опоздал на поезд 10-11, то стоять в бесплодном ожидании скучно. Особенно, когда люто опаздываешь. Электробыдловозка 10-28 создает иллюзию движения. Но есть проблема, поджидающая неопытного путешественника. На «Новогиреево» много платформ. Электричка, стартующая из Кучино в 10-45, приходит на иную платформу, нежели электробыдловозка. Угадать и при этом успеть продраться сквозь толпу сложно, проще идти до метро.
Евгений Жирков честно признался, что не специалист по электричкам, объясняя перерывы «усталостью металла» и другими факторами. Очень важно, чтобы электробыдловозка шла до Курского вокзала, ибо это стратегическое время для работающих людей. Но если быстро не получится изменить расписание, то наверняка можно за сутки починить турникеты.
Через год Железнодорожному предстоят выборы нового мэра. Который должен представлять жителей, а не отдельно взятую коммунальную фирму. Важно, чтобы граждане, пассажиры электричек, почувствовали себя уважаемыми людьми здесь и сейчас.
Жму руку,
Ваш будущий губернатор
Анатолий Баташев