Верь в Тверь. А поверив, проверь. Результаты маркетингового анализа города
Эти выходные гуляю по Твери. Город настолько красивый и замечательный, что чем-то напоминает Париж. Я думаю, Тверь в скором времени имеет шансы стать туристической доминантой России. Здесь есть мощная инфраструктура развлечений и торговли, красивая река Волга, старинная архитектура. Город очень удобен для шоппинга, деловой и интеллектуальной активности.
Есть и недостатки. Пожалуй, главный - долго добираться на электричке. 2 часа 40 минут или 2 часа 10 минут - это много. Зато 270 рублей в один конец (то есть за 1000 рублей с учетом еды москвич может добраться и погулять, а вечером вернуться, что так привлекательно для студентов). Ехать на "Сапсане" быстрее вдвое, но цена выше чуть ли не в 15 раз. К тому же оставляет желать лучшего качество электричек. К примеру, едешь в Рязань - фирменная электричка, сидячие места, туалеты в вагоне, обслуживание.
Во-вторых, жутко неудобная логистика на вокзале. Железнодорожный вокзал в Твери не приспособлен для удобства и комфорта прибывающих и отбывающих пассажиров. Твери объективно нужен новый ЖД вокзал.
В-третьих, необходимо гармоничное развитие зеленых зон. К примеру, за кинотеатром "Звезда" есть чудесный городской сад. Центральный городской парк. Ежедневно в парке отдыхают тысячи горожан, сразу видно - довольно популярное место. Парк упирается в Волжский проезд, в мост через реку. А под мостом идет маленький тоннельчик. Меня так удивило, что отдыхающие поднимаются наверх на мост, а никто не идет в тоннельчик... Подумал, что там все зассато. Ну, зассато, но чуть-чуть, видно без антисанитарии. Но за тоннелем началось запустение. Забор стадиона "Химик" и внизу Волга. А если бы собрать мусор, привести тропинки в порядок, замостить их камнем, сделать красивый забор... И получилась бы чудесная жемчужина. Территория парка была бы расширена на серьезную дорожку. Причем, судя по остаткам асфальта, раньше все это было... И круговая аллея могла бы идти до ул. Софьи Перовской (но улицы нельзя называть в честь убийц и террористов, ее бы тоже переименовать).
Другой пример неумного решения - обрыв Парка Победы, из которого исключили другой берег озера. Озеро превращено в полупомойку.
В парках Твери мало молодых деревьев. Гармоничного озеленения так не хватает.
В-четвертых, речной вокзал, многострадальная доминанта. Решение однозначное. Хочется-не хочется, надо вернуть здание Русской православной церкви. Пусть станет доминантой возрожденного монастыря, и благословение опуститься на город.
В-пятых, тверские дворики. Фасады хороши, но кто-то должен ходить по дворикам и соорганизовывать красоту. Ведь тверские дворики - сами по себе достопримечательность.
Тверь. По-купечески красивый, добротный город. Городу нужен порыв. Успех. И надо заставить всю Россию мечтать о Твери. Потенциал огромный, нужно его собрать в кулак. С чего начать? С подсадки деревьев в парках и ямочного ремонта аллей. И с проработки внутригородских маршрутов для туристов.
Есть и недостатки. Пожалуй, главный - долго добираться на электричке. 2 часа 40 минут или 2 часа 10 минут - это много. Зато 270 рублей в один конец (то есть за 1000 рублей с учетом еды москвич может добраться и погулять, а вечером вернуться, что так привлекательно для студентов). Ехать на "Сапсане" быстрее вдвое, но цена выше чуть ли не в 15 раз. К тому же оставляет желать лучшего качество электричек. К примеру, едешь в Рязань - фирменная электричка, сидячие места, туалеты в вагоне, обслуживание.
Во-вторых, жутко неудобная логистика на вокзале. Железнодорожный вокзал в Твери не приспособлен для удобства и комфорта прибывающих и отбывающих пассажиров. Твери объективно нужен новый ЖД вокзал.
В-третьих, необходимо гармоничное развитие зеленых зон. К примеру, за кинотеатром "Звезда" есть чудесный городской сад. Центральный городской парк. Ежедневно в парке отдыхают тысячи горожан, сразу видно - довольно популярное место. Парк упирается в Волжский проезд, в мост через реку. А под мостом идет маленький тоннельчик. Меня так удивило, что отдыхающие поднимаются наверх на мост, а никто не идет в тоннельчик... Подумал, что там все зассато. Ну, зассато, но чуть-чуть, видно без антисанитарии. Но за тоннелем началось запустение. Забор стадиона "Химик" и внизу Волга. А если бы собрать мусор, привести тропинки в порядок, замостить их камнем, сделать красивый забор... И получилась бы чудесная жемчужина. Территория парка была бы расширена на серьезную дорожку. Причем, судя по остаткам асфальта, раньше все это было... И круговая аллея могла бы идти до ул. Софьи Перовской (но улицы нельзя называть в честь убийц и террористов, ее бы тоже переименовать).
Другой пример неумного решения - обрыв Парка Победы, из которого исключили другой берег озера. Озеро превращено в полупомойку.
В парках Твери мало молодых деревьев. Гармоничного озеленения так не хватает.
В-четвертых, речной вокзал, многострадальная доминанта. Решение однозначное. Хочется-не хочется, надо вернуть здание Русской православной церкви. Пусть станет доминантой возрожденного монастыря, и благословение опуститься на город.
В-пятых, тверские дворики. Фасады хороши, но кто-то должен ходить по дворикам и соорганизовывать красоту. Ведь тверские дворики - сами по себе достопримечательность.
Тверь. По-купечески красивый, добротный город. Городу нужен порыв. Успех. И надо заставить всю Россию мечтать о Твери. Потенциал огромный, нужно его собрать в кулак. С чего начать? С подсадки деревьев в парках и ямочного ремонта аллей. И с проработки внутригородских маршрутов для туристов.