Вопросы губернатору Воробьеву от защитников Кучинской березовой рощи
Итак, завтра пригласили в ДК "Балашиха" послушать гражданина губернатора. Поскольку формат общения 700 человек на нашего любимого и ненаглядного, то вполне очевидно, что придется посидеть статистом. Да и пять минут никто не даст, чтобы сказать о проблеме развернуто. Но текст вопроса я заготовил, и чтобы добро не попадало, выкладываю его в сеть.
Уважаемый Андрей Юрьевич,
Защитники Кучинской березовой рощи - одна из самых активных групп граждан в Балашихе и в Железнодорожном. И, пожалуй, самая массовая.
Есть три темы, важные для наших городов. Первая касается рощи, вторая - ряда пограничных проблем, третья - обустройства зеленых зон. В администрации Балашихи нет исполнительской дисциплины, острая нехватка профессионалов и нет желания общаться с людьми, поэтому мы обращаемся к Вам.
Тема 1. По Кучинской березовой роще.
Нашу рощу высадили после войны школьники в память о летчиках, погибших при защите Подмосковья. Полтора года назад Администрация Балашихи отдала мемориальную рощу фирме «Мортон» под застройку. Началось противостояние граждан и фирмы-застройщика, лагерь защитников стоял 70 дней, но благодаря вмешательству губернатора Шойгу рощу удалось отстоять.
Тем не менее. Несмотря на вмешательство губернатора. Мы столкнулись в интертной позицией Администрации Балашихи, власти общаются с жителями редко, обещает много, а реальных дел почти нет. Все очень медленно, из-под пинка.
Губернатор Шойгу попросил Администрацию Балашихи обустроить парк, постановление о создании парка Самоделов обещал принять в июне-июле прошлого года. Пока постановление не принято. Работ по обустройству не видно. А работа предстоит большая - рощу нужно обнести красивой оградой, снести незаконные огороды (и делать это надо сейчас, до наступления дачного сезона), сделать аллеи.
Губернатор Шойгу попросил Администрацию Балашихи уволить чиновников, которые дали мошенническое разрешение на вырубку берез под видом сухостоя. Однако начальница отдела экологии и природопользования г-жа Садыкова и ее сотрудники, штампующие такие разрешения, до сих пор работают в Администрации Балашихи. Жалоб на Садыкову множество, а управы нет.
Губернатор Шойгу попросил жителей и администрацию провести субботники по обустройству рощи. Жители сделали много. Среди активистов есть генерал-майор Михаил Николаевич Новик, под его руководством жителями установлено 40 скамеек, обустроена спортивная площадка, футбольное поле. Даже «Мортон» высадил липы и сосны взамен вырубленных деревьев.
Работы еще очень много, но где администрация Балашихи. Наша роща делится на две части Южная в Железнодорожном, Северная в Балашихе. Администрация Железнодорожного за один субботник привела свою часть леса в порядок, и Е.И.Жиркову за это спасибо. В соответствии с поручением губернатора в Железке были мобилизованы коммунальные службы, техника, десятки работников. Администрация Балашихи на этом фоне выглядит не просто беспомощной, а неумелой и безответственной.
6 июня исполнится год с момента визита Шойгу. Мы приглашаем Вас в июне в Кучинскую березовую рощу, посмотреть, что сделано. Надеюсь, ваш визит поможет администрации Балашихи присоединиться к жителям и действовать быстро.
Вопрос второй. Приграничный.
Раньше Балашиха и Железнодорожный были одним районом. Сейчас это два муниципалитета. Земли Балашихинского района со всех сторон окружают Железнодорожный. В результате на приграничных землях кризис ответственности. Власти обоих городов при возникновении проблем показывают друг на дружку пальцем. Или как говорил Аркадий Райкин, «включают дурочку».
Впритык к многоэтажным кварталам в Кучино на территории Балашихи расположена огромная свалка. Балашихинской власти безразлично, что Железка из-за этой свалки лидер по онкологическим заболеваниям в Российской Федерации. Таких свалок по периметру Железки в Балашихе несколько. А из-за мусоровозов, которым трудно разворачиваться, с утра до поздней ночи стоит Носовихинское шоссе.
Или другой приграничный пример. В Железнодорожном рядом с Кучинской березовой рощей «Мортон» возвел квартал Северное Кучино. Всадив многоэтажки методом точечной застройки на земельный участок недостроенной школы. И вместо того, чтобы подключаться к коммуникациям в Железнодорожным - к котельной, к канализации, «Мортон» купил прилегающий к кварталу дачный участок в Балашихе, спилил там десяток вековых реликтовых сосен, и теперь строит там дизельную котельную и канализационный отстойник, несмотря на активные протесты жителей. Обе администрации заявляют, что разрешений не давали, а строительство идет полным ходом. Местные чиновники самоустранились. Жители настаивают, чтобы «Мортон» подключал дома к действующим городским коммуникациям Железнодорожного, а не уничтожал экологию района. Вопрос, почему Администрация Балашихи не запретит строительство котельной и автономной канализации?
Еще пример. Раньше в Северном Кучино (Железнодорожный) было два детских сада. И планировалось построить школу на 800 детей. Недостроенную школу снесли, а один из детских садов, который сейчас используется как общежитие для гастарбайтеров, планируют снести и построить на его месте школу на 300 детей. Большинство жителей против. Мы настаиваем, что детский сад надо восстановить, а школу построить рядом, но на территории Балашихи. Однако местные власти тему межмуниципальной социальной инфраструктуры обсуждать не хотят.
Между двумя мэриями идет непонятное соперничество и перетягивание канатов, они почти не общаются между собой. Хотя по хорошему оба муниципалитета имело бы смысл объединить. Проблемы общие, и главная из них транспортная, ибо Носовихинское шоссе, проходящее через Балашиху в Железнодорожный, никто не думает расширять, строить развязки. Сейчас в Балашихе идет обсуждение Генплана. И даже беглого взгляда хватает, чтобы увидеть, что генпланы Балашихи и Железнодорожного несостыкованы. А ведь при подготовке таких документов важно учитывать интересы всей агломерации Восточного Подмосковья. Возьмите вопрос с генпланом Балашихи под личный контроль, а также пограничный вопрос. Настало время выстраивать умные границы между муниципалитетами.
3 вопрос. Касательно зеленых зон
У нас в Северном Кучино есть чудесный лес возле Пехорки. В прошлом году мы начали его чистить, хотим превратить в парк. Но леса находятся в управлении области. Мы просим вас дать поручение сформировать рабочую группу по созданию парка возле Пехорки.
Мы, жители Кучино, готовы своими силами и средствами его благоустроить, вычистить его от валежника и сухостоя. Благо в прошлом году проведено 4 больших субботника с участием коммунальных служб и властей Железнодорожного Но важно, чтобы эту зеленую зону и нас не отняли, не раздербанили под дачи и под застройку, и важно, чтобы было ваше решение о создании парка. А мы не подведем.
Я предлагаю взглянуть на эту тему шире, на государственном уровне. У нас в Салтыковке - две огромные водоохранные зоны. Сейчас власть на них смотрит как на пятна для будущей застройки. Что происходит в Акатово - это очередной мортоновский экоцид. А ведь они могли бы стать жемчужинами для развития спорта и туризма. У нас в Российской Федерации есть прекрасный закон о рекреационных особых экономических зонах. Хватит создавать эти зоны на выселках. Давайте создадим особую рекреационную экономическую зону в Салтыковке. Все предпосылки для этого есть. Есть и кадры, чтобы наладить качественное, честное управление этим проектом, с учетом интересов жителей.
Уважаемый Андрей Юрьевич,
Защитники Кучинской березовой рощи - одна из самых активных групп граждан в Балашихе и в Железнодорожном. И, пожалуй, самая массовая.
Есть три темы, важные для наших городов. Первая касается рощи, вторая - ряда пограничных проблем, третья - обустройства зеленых зон. В администрации Балашихи нет исполнительской дисциплины, острая нехватка профессионалов и нет желания общаться с людьми, поэтому мы обращаемся к Вам.
Тема 1. По Кучинской березовой роще.
Нашу рощу высадили после войны школьники в память о летчиках, погибших при защите Подмосковья. Полтора года назад Администрация Балашихи отдала мемориальную рощу фирме «Мортон» под застройку. Началось противостояние граждан и фирмы-застройщика, лагерь защитников стоял 70 дней, но благодаря вмешательству губернатора Шойгу рощу удалось отстоять.
Тем не менее. Несмотря на вмешательство губернатора. Мы столкнулись в интертной позицией Администрации Балашихи, власти общаются с жителями редко, обещает много, а реальных дел почти нет. Все очень медленно, из-под пинка.
Губернатор Шойгу попросил Администрацию Балашихи обустроить парк, постановление о создании парка Самоделов обещал принять в июне-июле прошлого года. Пока постановление не принято. Работ по обустройству не видно. А работа предстоит большая - рощу нужно обнести красивой оградой, снести незаконные огороды (и делать это надо сейчас, до наступления дачного сезона), сделать аллеи.
Губернатор Шойгу попросил Администрацию Балашихи уволить чиновников, которые дали мошенническое разрешение на вырубку берез под видом сухостоя. Однако начальница отдела экологии и природопользования г-жа Садыкова и ее сотрудники, штампующие такие разрешения, до сих пор работают в Администрации Балашихи. Жалоб на Садыкову множество, а управы нет.
Губернатор Шойгу попросил жителей и администрацию провести субботники по обустройству рощи. Жители сделали много. Среди активистов есть генерал-майор Михаил Николаевич Новик, под его руководством жителями установлено 40 скамеек, обустроена спортивная площадка, футбольное поле. Даже «Мортон» высадил липы и сосны взамен вырубленных деревьев.
Работы еще очень много, но где администрация Балашихи. Наша роща делится на две части Южная в Железнодорожном, Северная в Балашихе. Администрация Железнодорожного за один субботник привела свою часть леса в порядок, и Е.И.Жиркову за это спасибо. В соответствии с поручением губернатора в Железке были мобилизованы коммунальные службы, техника, десятки работников. Администрация Балашихи на этом фоне выглядит не просто беспомощной, а неумелой и безответственной.
6 июня исполнится год с момента визита Шойгу. Мы приглашаем Вас в июне в Кучинскую березовую рощу, посмотреть, что сделано. Надеюсь, ваш визит поможет администрации Балашихи присоединиться к жителям и действовать быстро.
Вопрос второй. Приграничный.
Раньше Балашиха и Железнодорожный были одним районом. Сейчас это два муниципалитета. Земли Балашихинского района со всех сторон окружают Железнодорожный. В результате на приграничных землях кризис ответственности. Власти обоих городов при возникновении проблем показывают друг на дружку пальцем. Или как говорил Аркадий Райкин, «включают дурочку».
Впритык к многоэтажным кварталам в Кучино на территории Балашихи расположена огромная свалка. Балашихинской власти безразлично, что Железка из-за этой свалки лидер по онкологическим заболеваниям в Российской Федерации. Таких свалок по периметру Железки в Балашихе несколько. А из-за мусоровозов, которым трудно разворачиваться, с утра до поздней ночи стоит Носовихинское шоссе.
Или другой приграничный пример. В Железнодорожном рядом с Кучинской березовой рощей «Мортон» возвел квартал Северное Кучино. Всадив многоэтажки методом точечной застройки на земельный участок недостроенной школы. И вместо того, чтобы подключаться к коммуникациям в Железнодорожным - к котельной, к канализации, «Мортон» купил прилегающий к кварталу дачный участок в Балашихе, спилил там десяток вековых реликтовых сосен, и теперь строит там дизельную котельную и канализационный отстойник, несмотря на активные протесты жителей. Обе администрации заявляют, что разрешений не давали, а строительство идет полным ходом. Местные чиновники самоустранились. Жители настаивают, чтобы «Мортон» подключал дома к действующим городским коммуникациям Железнодорожного, а не уничтожал экологию района. Вопрос, почему Администрация Балашихи не запретит строительство котельной и автономной канализации?
Еще пример. Раньше в Северном Кучино (Железнодорожный) было два детских сада. И планировалось построить школу на 800 детей. Недостроенную школу снесли, а один из детских садов, который сейчас используется как общежитие для гастарбайтеров, планируют снести и построить на его месте школу на 300 детей. Большинство жителей против. Мы настаиваем, что детский сад надо восстановить, а школу построить рядом, но на территории Балашихи. Однако местные власти тему межмуниципальной социальной инфраструктуры обсуждать не хотят.
Между двумя мэриями идет непонятное соперничество и перетягивание канатов, они почти не общаются между собой. Хотя по хорошему оба муниципалитета имело бы смысл объединить. Проблемы общие, и главная из них транспортная, ибо Носовихинское шоссе, проходящее через Балашиху в Железнодорожный, никто не думает расширять, строить развязки. Сейчас в Балашихе идет обсуждение Генплана. И даже беглого взгляда хватает, чтобы увидеть, что генпланы Балашихи и Железнодорожного несостыкованы. А ведь при подготовке таких документов важно учитывать интересы всей агломерации Восточного Подмосковья. Возьмите вопрос с генпланом Балашихи под личный контроль, а также пограничный вопрос. Настало время выстраивать умные границы между муниципалитетами.
3 вопрос. Касательно зеленых зон
У нас в Северном Кучино есть чудесный лес возле Пехорки. В прошлом году мы начали его чистить, хотим превратить в парк. Но леса находятся в управлении области. Мы просим вас дать поручение сформировать рабочую группу по созданию парка возле Пехорки.
Мы, жители Кучино, готовы своими силами и средствами его благоустроить, вычистить его от валежника и сухостоя. Благо в прошлом году проведено 4 больших субботника с участием коммунальных служб и властей Железнодорожного Но важно, чтобы эту зеленую зону и нас не отняли, не раздербанили под дачи и под застройку, и важно, чтобы было ваше решение о создании парка. А мы не подведем.
Я предлагаю взглянуть на эту тему шире, на государственном уровне. У нас в Салтыковке - две огромные водоохранные зоны. Сейчас власть на них смотрит как на пятна для будущей застройки. Что происходит в Акатово - это очередной мортоновский экоцид. А ведь они могли бы стать жемчужинами для развития спорта и туризма. У нас в Российской Федерации есть прекрасный закон о рекреационных особых экономических зонах. Хватит создавать эти зоны на выселках. Давайте создадим особую рекреационную экономическую зону в Салтыковке. Все предпосылки для этого есть. Есть и кадры, чтобы наладить качественное, честное управление этим проектом, с учетом интересов жителей.