Вдогонку про транспорт
Ещё одной причиной моего перехода с маршруток на автобусы стала смена их идеологии.
Ведь какой раньше была идеология муниципального транспорта? "Мы хорошие потому, что плотим нологи, они плохие потому, что не плотят нологи". И это само по себе сомнительно, ведь общественный транспорт не стоит рассматривать как источник дохода, у него другая функция. Так я ещё и считаю, что плотить нологи государству, на всех уровнях законодательной власти которого нет ни одного моего избранника - это немножко лишнее.
Короче, не впечатлял меня аргумент с нологами. Прости, Путин.
А теперь мы видим что? Теперь муниципальный транспорт это паровоз прогресса, первым переходит на экологичные автобусы с метаном, вводит оплату банковскими картами, все (!) гражданские проездные становятся по факту 45-минутными с правом на пересадку... Вот такой курс мне нравится, вот за такой общестевенный транспорт хочется переживать. Жаль только, что спохватились поздно, многое уже потеряно. Да лучше так, чем никогда.
Ведь какой раньше была идеология муниципального транспорта? "Мы хорошие потому, что плотим нологи, они плохие потому, что не плотят нологи". И это само по себе сомнительно, ведь общественный транспорт не стоит рассматривать как источник дохода, у него другая функция. Так я ещё и считаю, что плотить нологи государству, на всех уровнях законодательной власти которого нет ни одного моего избранника - это немножко лишнее.
Короче, не впечатлял меня аргумент с нологами. Прости, Путин.
А теперь мы видим что? Теперь муниципальный транспорт это паровоз прогресса, первым переходит на экологичные автобусы с метаном, вводит оплату банковскими картами, все (!) гражданские проездные становятся по факту 45-минутными с правом на пересадку... Вот такой курс мне нравится, вот за такой общестевенный транспорт хочется переживать. Жаль только, что спохватились поздно, многое уже потеряно. Да лучше так, чем никогда.