Сербія закупила розвідувально-ударні БПЛА CH-92A
Сербія закупила тактичні розвідувально-ударні БПЛА CH-92A від китайської державної аерокосмічної корпорації China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC).
Також повідомляється, що серби саме цей безпілотник вибрали, щоб Китай їм допоміг доопрацювати і зробити ударну версію сербського розвідувального БПЛА "Пегас" , який схожий за розмірами.
Сербський перспективний БПЛА "Пегас" з китайської керованою ракетою "повітря-земля" FT-8D на виставці (2019 р)
БПЛА CH-92 спроектирован для ведения широкозонального наблюдения и нанесения высокоточных ударов. Его запуск осуществляется с помощью пружинной системы или ракетного ускорителя, а спасение - парашютной системой или аэрофинишером. Под фюзеляжем аппарата имеется неубирающееся полозковое шасси для амортизации удара при посадке. По информации конструкторов компании ALIT, ведется разработка конфигурации аппарата с трехколесным шасси.
БПЛА CH-92 предназначен для ведения широкозонального наблюдения и выполнения ударных задач «воздух-поверхность».
БПЛА CH-92
Довжина, м - 4,1
Розмах крил, м - 9
макс. злитна маса, кг - 300
корисне навантаження, кг - 60
Двигун 37,5 кВт
оперативний радіус дії 250 км
тривалість польоту 10 годин.
Крейсерська висота становить 1980-2500 метрів,
максимальна висота - 5980 метрів.
Типова крейсерська швидкість - 120 ... 160 км / год,
максимальна швидкість - 190 км / ч.
Час розгортання безпілотної системи - до 60 хвилин, час згортання - менше 40 хвилин.
БПЛА CH-92 може запускатися з застосуванням пружинного системи, здійснювати зліт по-літаковому або запускатися з автомобіля під час руху. Приземлення безпілотника може відбуватися за допомогою парашута і посадкою на полозкове або колісне шасі.
Також повідомляється, що серби саме цей безпілотник вибрали, щоб Китай їм допоміг доопрацювати і зробити ударну версію сербського розвідувального БПЛА "Пегас" , який схожий за розмірами.
Сербський перспективний БПЛА "Пегас" з китайської керованою ракетою "повітря-земля" FT-8D на виставці (2019 р)
БПЛА CH-92 спроектирован для ведения широкозонального наблюдения и нанесения высокоточных ударов. Его запуск осуществляется с помощью пружинной системы или ракетного ускорителя, а спасение - парашютной системой или аэрофинишером. Под фюзеляжем аппарата имеется неубирающееся полозковое шасси для амортизации удара при посадке. По информации конструкторов компании ALIT, ведется разработка конфигурации аппарата с трехколесным шасси.
БПЛА CH-92 предназначен для ведения широкозонального наблюдения и выполнения ударных задач «воздух-поверхность».
БПЛА CH-92
Довжина, м - 4,1
Розмах крил, м - 9
макс. злитна маса, кг - 300
корисне навантаження, кг - 60
Двигун 37,5 кВт
оперативний радіус дії 250 км
тривалість польоту 10 годин.
Крейсерська висота становить 1980-2500 метрів,
максимальна висота - 5980 метрів.
Типова крейсерська швидкість - 120 ... 160 км / год,
максимальна швидкість - 190 км / ч.
Час розгортання безпілотної системи - до 60 хвилин, час згортання - менше 40 хвилин.
БПЛА CH-92 може запускатися з застосуванням пружинного системи, здійснювати зліт по-літаковому або запускатися з автомобіля під час руху. Приземлення безпілотника може відбуватися за допомогою парашута і посадкою на полозкове або колісне шасі.