Оригинал взят у
varlamov.ru в
Сибирского пенсионера оштрафовали за полеты на самодельном самолете
Самолет, на котором летал мужчина
Пенсионера из села Верх-Тула в Новосибирской области оштрафовали на две тысячи рублей за полеты на самодельном самолете над садовым некоммерческим товариществом "Овражки" на 54-м километре Ордынской трассы. 64-летний Анатолий Яшанин, прослуживший 20 лет военным летчиком, собрал самолет летом прошлого года, после этого у надзорных органов появились к нему претензии.
"Вопреки требованиям безопасности полетов самолет не имел регистрационных и опознавательных знаков, сертификата летной годности; на борту отсутствовали судовые и бортовые документы, аварийный радиомаяк. Пилот не проходил обязательного медицинского обследования, не имел свидетельства пилота, т.е. выполнял полеты, не имея соответствующих знаний и навыков в сфере авиации.
По результатам проверки Новосибирским транспортным прокурором в отношении правонарушителя возбуждены административные производства по ч.ч. 4, 5 КоАП РФ. В настоящее время пилот привлечен УГАН НОТБ СФО Ространснадзора к административной ответственности, ему назначен штраф в сумме 2 000 рублей.
Наряду с этим, транспортной прокуратурой в федеральные суды Кировского и Новосибирского районов направлены исковые заявления к пилоту о запрете выполнения полетов на самодельном самолете до устранения выявленных проверкой нарушений закона и к его сыну (собственнику) - о запрете эксплуатации воздушного судна.
По результатам рассмотрения дел требования транспортной прокуратуры удовлетворены судом в полном объеме".
Западно-Сибирская транспортная прокуратура "Я с 10 лет увлекался авиамоделизмом, потом поступил в Новосибирский авиационный техникум, занимался в ДОСААФ, летал на вертолете, после - армия, военным летчиком прослужил 20 лет. При этом авиамоделизм не забросил - вел профильный клуб вместе с женой. Наш сын в итоге тоже моделизмом заболел и в результате получил образование там же, в Новосибирском авиационном", - рассказывает о своем жизненном пути сибиряк.
Первый самолет Анатолием и его сыном Артемом был собран по типу
сверхлегкого учебно-тренировочного "Арго 02". Корпус из дерева, все детали конструкторы чертили и вырезали в гараже. В основу второго самолета сибиряки заложили конструкцию
американского довоенного самолета Air Camper. Он тоже сделан из дерева, но его конструкция уже дорабатывалась <...> Третий самолет пока не готов <...>
"У меня есть диплом, я военный летчик. Но, по мнению чиновников, я должен еще иметь и свидетельство пилота гражданской авиации. Что же, там другие законы аэродинамики? Нет! Просто там обучение других стоит. Курсы, где я сам людей могу учить, обойдутся мне в 400 тысяч рублей. Нет в этом справедливости. Со своими дипломами мы должны теперь прятаться и от прокуратуры бегать!" - негодует авиаконструктор.
Военный летчик на пенсии вспоминает времена Советского Союза, когда авиамоделизм был популярным занятием - дети со взрослыми такие машины собирали! А теперь…
"Завидую Америке, - признается наш персонаж. - У них теперь эти клубы бешено популярны, а нас прокуратура гоняет".
"Комсомольская правда", 20.12.2016 Это ещё одно проявление жадности. На этот раз жадности государства. Сколько стоит паспорт лётной годности? Несколько миллионов. Техническая документация - столько же. Разрешение на каждый вылет - тоже надо платить. Ребята, у вас подведомственные вам граждане столько не получают сколько вы хотите у них забрать! Бабло перераспределяйте! Если хотите чтобы граждане зарабатывали - дайте возможность торговать везде и всем, в том числе экспортировать, без лишних заморочек и отчетности! Лишили военного пенсионера последней радости! Сделайте для таких рукодельников особые правила регистрации воздушных судов и правила пользования!