Россия и Украина утратили лишь часть связей... От arturvoronin
Оригинал взят у arturvoronin в Россия и Украина утратили лишь часть связей...
Среди жителей крупных городов сегодня будет крайне трудно найти таких людей, которые никогда не ездили бы на метро. Да, сегодняшняя значимость метрополитена для крупного города очень велика и я даже не возьмусь ее как-либо измерять или оценивать - боюсь недооценить. А теперь представьте, что в столице страны встало метро. Намертво! Новости Украины сегодня как раз пишут о вероятности такого случая...
С чего вдруг? Ну, например из-за огромнейшего долга перед экспортером вагонов, которым является "Укррослизинг". Данная компания принадлежит структурам подконтрольным российскому Внешэкономбанку и она уже направила иск в Хозяйственный суд украинской столицы с целью взыскания долга и возврата имущества, которым КП "Киевский метрополитен" пользуется незаконно. На сегодняшний день размер долга составляет более пятидесяти миллионов долларов.
Трудно сказать, что станет с Киевом, если в городе действительно перестанет работать метро. Однако важно понимать то, что связь между Россией и Украиной по прежнему имеет место быть и, учитывая все задолженности Киева, наши исторические братья должны в ближайшее время кардинально пересмотреть свои взгляды в вопросе отношений с Москвой.
Среди жителей крупных городов сегодня будет крайне трудно найти таких людей, которые никогда не ездили бы на метро. Да, сегодняшняя значимость метрополитена для крупного города очень велика и я даже не возьмусь ее как-либо измерять или оценивать - боюсь недооценить. А теперь представьте, что в столице страны встало метро. Намертво! Новости Украины сегодня как раз пишут о вероятности такого случая...
С чего вдруг? Ну, например из-за огромнейшего долга перед экспортером вагонов, которым является "Укррослизинг". Данная компания принадлежит структурам подконтрольным российскому Внешэкономбанку и она уже направила иск в Хозяйственный суд украинской столицы с целью взыскания долга и возврата имущества, которым КП "Киевский метрополитен" пользуется незаконно. На сегодняшний день размер долга составляет более пятидесяти миллионов долларов.
Трудно сказать, что станет с Киевом, если в городе действительно перестанет работать метро. Однако важно понимать то, что связь между Россией и Украиной по прежнему имеет место быть и, учитывая все задолженности Киева, наши исторические братья должны в ближайшее время кардинально пересмотреть свои взгляды в вопросе отношений с Москвой.