Искусственный интеллект поможет оптимизировать трафик и сэкономить топливо
В современном мире дорожный трафик регулируется при помощи знаков, указателей, светофоров и так далее. Однако со все большим развитием самоуправляемых и «умных» автомобилей потребуется и совсем иная среда для контроля за дорожным движением. Исследователи из Национальной лаборатории Лоуренса в Беркли предлагают использовать для этих целей искусственный интеллект. И даже уже запустили проект для реализации задуманного. Он, как утверждают ученые, не только улучшит дорожную обстановку, но и положительно повлияет на окружающую среду.
Проект носит название CIRCLES (Congestion Impact Reduction via CAV-in-the-loop Lagrangian Energy Smoothing) и предназначен для оптимизации дорожного трафика. В основе CIRCLES лежит платформа с открытым исходным кодом Flow. Уже сейчас она может имитировать и контролировать поведение нескольких сотен машин на определенном участке дороги.
«Около 30% потребления всей энергии только в США уходит на перевозку людей и грузов. А это, как вы понимаете, способствует загрязнению воздуха. При этом половина выбросов в атмосферу азотистых и углеродных соединений приходится именно на дорожный трафик.»
Стоит заметить, что некоторым авто система дает прямые указания, а другие ей напрямую не подчиняются. Иными словами, Flow может работать как с самоуправляемыми авто, так и с машинами под управлением человека.
«Потенциал у системы просто огромен. Наши эксперименты показали, что экономия топлива даже при небольшом проценте автономных транспортных средств на дороге может достигать вполне приличны показателей. И мы можем их повысить, улучшив алгоритм.» - заявил один из авторов работы Александр Байен.
Помимо этого ИИ может и самостоятельно обучаться, наблюдая за дорожной обстановкой.
«Он обучается, просто анализируя ситуацию на дорогах, а затем моделирует самые разные варианты своих действий (ускорить какие-то авто или замедлить их, открыть дополнительные полосы движения и так далее). Это похоже на то, как компьютер играет в шахматы. Он за долю секунды прорабатывает все возможные варианты хода и выбирает самый лучший и безопасный.»