Наказ новому градоначальнику
В преддверии назначения нового губернатора, предлагаю ещё раз обсудить итоги правления Матвиенко, а также "альтернативную программу развития Петербурга" - доработать её, и возможно, направить коллективным письмом от общественных организаций будущему градоначальнику.
Итак, за 8 лет правления В.И.Матвиенко:
1. Петербург стал одним из самых дорогих городов Европы. Социальное расслоение между людьми достигло огромных размеров. Разрыв доходов между самыми богатыми и самыми бедными в Петербурге - 20 раз.
2. Только за 2004-2005гг. губернатор подписала десятки постановлений на уплотнительную застройку, а также на разрушение памятников архитектуры. Действия городских властей привели к существенному сокращению площади зелёных насаждений в Петербурге и разрушению архитектурно-исторического облика города. По данным «Живого города», при Матвиенко В.И. уничтожено около 50 архитектурных памятников, вместо которых центр застроили уродливым новоделом.
3. Из-за тяжёлой экологической обстановки в Петербурге выше заболеваемость онкологическими болезнями, врождёнными пороками, болезнями органов дыхания, чем в среднем по стране.
4. В силу коррупции и монополизации строительного рынка цены на жильё в Петербурге сложились заоблачные. Для приобретения жилья эконом-класса средняя семья должна копить около 20 лет. Для 80% петербуржцев покупка жилья нереальна в принципе.
5. В последние годы цены на услуги транспорта и ЖКХ в Петербурге растут быстрее, чем в среднем по России. С 2003 года они выросли более чем в 3 раза. Выше среднероссийских и петербургские цены, и инфляция. Произошёл развал коммунальной системы, и как следствие, неспособность справиться со снежными заносами зимой 2009/10 и 2010/11 гг. Стремительный рост тарифов на ЖКХ, начисление "13-й квартплаты" за прошлогоднюю "аномальную" зиму в Петербурге можно связать с крайней неэффективностью управления коммунальным хозяйством, высокой монополизацией и коррупцией в отрасли. Я и не сомневался, что с такими результатами работы губернатор будет уже до конца своего срока отправлена в отставку/на повышение. Но смещение Матвиенко без объективного расследования итогов деятельности её и её команды будет неубедительным.
Городские проблемы: что делать?
1. Необходимость реформы городской исполнительной власти. Необходимость общественного контроля, в т.ч. и путём создания Общественной палаты Санкт-Петербурга.
2. Городские проблемы и предлагаемые пути их решения:
2.1. Сохранение исторического центра и объектовкультурного наследия.
2.2. Градостроительная политика.
2.3 Экология.
2.4 Транспортные проблемы:
2.4.1 Проблема парковок, связанная с этим проблема гаражников.
2.4.2 Пробки и отсутствие внятной транзитно-транспортной политики.
2.5 Жилищные права граждан и проблемы обманутых дольщиков:
Итак, за 8 лет правления В.И.Матвиенко:
1. Петербург стал одним из самых дорогих городов Европы. Социальное расслоение между людьми достигло огромных размеров. Разрыв доходов между самыми богатыми и самыми бедными в Петербурге - 20 раз.
2. Только за 2004-2005гг. губернатор подписала десятки постановлений на уплотнительную застройку, а также на разрушение памятников архитектуры. Действия городских властей привели к существенному сокращению площади зелёных насаждений в Петербурге и разрушению архитектурно-исторического облика города. По данным «Живого города», при Матвиенко В.И. уничтожено около 50 архитектурных памятников, вместо которых центр застроили уродливым новоделом.
3. Из-за тяжёлой экологической обстановки в Петербурге выше заболеваемость онкологическими болезнями, врождёнными пороками, болезнями органов дыхания, чем в среднем по стране.
4. В силу коррупции и монополизации строительного рынка цены на жильё в Петербурге сложились заоблачные. Для приобретения жилья эконом-класса средняя семья должна копить около 20 лет. Для 80% петербуржцев покупка жилья нереальна в принципе.
5. В последние годы цены на услуги транспорта и ЖКХ в Петербурге растут быстрее, чем в среднем по России. С 2003 года они выросли более чем в 3 раза. Выше среднероссийских и петербургские цены, и инфляция. Произошёл развал коммунальной системы, и как следствие, неспособность справиться со снежными заносами зимой 2009/10 и 2010/11 гг. Стремительный рост тарифов на ЖКХ, начисление "13-й квартплаты" за прошлогоднюю "аномальную" зиму в Петербурге можно связать с крайней неэффективностью управления коммунальным хозяйством, высокой монополизацией и коррупцией в отрасли. Я и не сомневался, что с такими результатами работы губернатор будет уже до конца своего срока отправлена в отставку/на повышение. Но смещение Матвиенко без объективного расследования итогов деятельности её и её команды будет неубедительным.
Городские проблемы: что делать?
1. Необходимость реформы городской исполнительной власти. Необходимость общественного контроля, в т.ч. и путём создания Общественной палаты Санкт-Петербурга.
- Использовать для принятия решений по вопросам, затрагивающим значительное число жителей Петербурга, механизм городского или районного референдума.
- Провести объективное и всестороннее (в том числе уголовное) расследование итогов деятельности петербургских чиновников, среди которых - Валентина Матвиенко, Александр Вахмистров, Юрий Молчанов, Александр Орт и других крупных городских чиновников "матвиенковского набора".
- Сформировать на демократических принципах Общественную палату Санкт-Петербурга с участием представителей широкого круга политических и общественных организаций, в том числе - оппозиционных.
2. Городские проблемы и предлагаемые пути их решения:
2.1. Сохранение исторического центра и объектовкультурного наследия.
- Запрет на новое коммерческое строительство в историческом центре Петербурга, как в Москве. Снос или реконструкция «градостроительных ошибок», с гармонизацией существующих современных зданий с историческими. Паспортизация всех сохранившихся зданий - памятников архитектуры.
2.2. Градостроительная политика.
- Переработать Генеральный план развития Санкт-Петербурга до 2025 года и Правила землепользования и застройки с участием независимых экспертов и представителей общественных организаций.
- Провести ревизию всех нормативных актов и действий городской власти в сфере градостроительства на предмет их соответствия закону. В случае выявления нарушений - отменить незаконные нормативные акты и привлечь виновных кответственности.
- Остановить все работы по сносу исторических зданий и застройке озеленённых территорий.
- Провести комплексное гидро- и геологическое исследование всех районов Петербурга.
2.3 Экология.
- Ввод современных требований к экологическим характеристикам автотранспорта, допускаемого в город (запрет на въезд в город автомобилей, имеющих стандарт ниже Евро-3).
- Строительство мусороперерабатывающих заводов, повсеместное внедрение раздельного сбора мусора и организация пунктов приёма вторсырья в каждом муниципальном образовании.
- Для бездомных животных построить современные питомники. Организовать работу волонтёров, систему распределения животных, с помощью Интернета и ТВ, среди населения. Принять закон об ответственности хозяев за содержание и жизнь животных.
- Прекратить использование ядовитых антигололёдных реагентов и сброс грязного снега в реки и каналы.
- Пересмотреть в сторону увеличения список охраняемых зелёных насаждений и природных территорий.
2.4 Транспортные проблемы:
2.4.1 Проблема парковок, связанная с этим проблема гаражников.
- Провести силами муниципальных образований учёт легкового транспорта в каждом районе: пересчитать авто, стоящие во дворах вечером или ночью и сделать вывод о минимальном требуемом количестве парковочных мест. Затем, недалеко от квартала, построить современную многоэтажную стоянку, если это возможно, с подземными уровнями. Распределить места. Создать условия, а вот если не хотят пользоваться,загромождают дворы, тут уже штрафовать.
- Развивать сеть недорогого проката автомобилей с одновременным искоренением практики «покупки» водительских прав.
2.4.2 Пробки и отсутствие внятной транзитно-транспортной политики.
- С целью улучшения дорожной ситуации рассмотреть вопрос о выооде из центра города офисов фирм и предприятий на окраины. При этом по возможности распределить места приложения труда так, чтобы люди имели возможность ходить на работу пешком.
- Развитие железнодорожных линий в пределах Санкт-Петербурга и включение их в систему городского общественного транспорта.
- Культивировать передвижение по городу на велосипедах, мопедах, скутерах. Сделать везде, где возможно,велосипедные дорожки, указатели, стоянки для велосипедов.
- Ввести на всех основных городских магистралях выделенные полосы движения для общественного транспорта, оборудовать остановки информационным таблом, с учётом опыта мегаполисов мира.
2.5 Жилищные права граждан и проблемы обманутых дольщиков:
- Публично обосновать и пересмотреть тарифы в сфере ЖКХ, транспорта, связи и т.д. в сторону их снижения.
- Реально повышать денежные доходы населения со значительным опережением инфляции.
- Навести порядок на рынке жилья, демонополизировать строительный бизнес в Петербурге, принять эффективные меры для снижения стоимости жилья, расселения хрущёвок, коммунальных квартир, сокращения очередей на жильё.
- Пресечь практику массовой скупки квартир коммерческими структурами в «инвестиционных целях».
- Провести тщательные расследования «двойных продаж» и других преступлений связанных состроительным мошенничеством. Вернуть дольщикам купленные ими квартиры.