Прибавления и убавления в семействе частных космических компаний

[lozga]

Минувшая неделя ознаменовалась двумя в каком-то смысле дополняющими друг друга новостями. Китайцы скопировали Falcon 9 SpaceX (на самом деле нет), а компания Northrop Grumman за $9,2 миллиарда поглотила крупного "космического частника" Orbital ATK.

Comments

[lozga]

Меняйте мемы, а то повторение одного и того же надоедает.

Ну вот,и где батуты?

[max_andriyahov]

На фото. Антарес сейчас летает на РД-180

Re: Ну вот,и где батуты?

[jr0]

РД-181 - он же чуть приспособленный к продаже РД-191.

И нет, не летает пока. Хотя закуплено несколько ЖРД - три - будут летать. А вот новый проект Orbital ATK - твердотопливный, что последствие предыдущего слияния Orbital и ATK. Слияния сказываются не сразу, как видим.

РД-181 - он же чуть приспособленный к продаже РД-191.

[max_andriyahov]

немного не так. 180 - это "половинка", две камеры сгорания от четырехкамерного РД-170. а однокамерный 191 - это "четвертинка" от 170-го

Re: РД-181 - он же чуть приспособленный к продаже РД-191.

[jr0]

РД-181 это четвертинка. Да не совсем, конечно.

ru.wikipedia.org/wiki/РД-193

Запутаться просто, конечно. Советская школа запутывать.

Re: Ну вот,и где батуты?

[klinichev]

Что значит не летает? Уже летал один раз на новых двигателях, ещё 17.10.2016: https://ru.wikipedia.org/wiki/Cygnus_CRS_OA-5

Re: Ну вот,и где батуты?

[jr0]

Вы правы.

[black_semargl]

летает - уже почти год назад был запуск.

Re: Ну вот,и где батуты?

[klinichev]

Путаете, на РД-180 летает Атлас, а на Антарес ставят два однокамерных РД-181.

[kincajou]

ну и что?