32 березовые палки или системы зажигания ракетного двигателя

[lozga]

Comments

[jr0]

А вообще, использование дерева - высокий инженерный и технологический класс, на самом деле. Например, деревянные силовые конструкции использовались англичанами до 60-х на боевых самолетах. До конца 50-х на истребителях.

Сейчас не нашел, но читал, вроде, что швейцарцы хотели делать головной обтекатель из шпона. А они лучшие в этом. (Хотя мог забыть, напутать.)

[lozga]

Хорошие инженеры выбирают подходящие материалы и не переживают, железо это, дерево, пластик или прессованный мусор.

[jr0]

Именно так. Не рассуждают о "революционных материалах" или "устарелой бронзе".

Но система зажигания Союза архаична, конечно. Оправдана только тем, что давно так делают, нет причин и средств менять. Обслуживание ракеты сложное, много ручного труда, ответственности.

[lozga]

Посмотрите на Vulcain 2, принцип тот же, только крепление другое. И стоит копейки.

[olegyzma]

БРПЛ Trident-1 C4 головной обтекатель, ЕМНИС, из соснового шпона.

[olegyzma]

Вы не поверите, на первом Трайденте, который С4, обтекатель как раз из шпона. И в семерке вроде до сих пор в каком-то из верхних отсеков фанерная перегородка летает. И нормально :) Извините за некропост.

[jr0]

Поверю. На деле-то довоенные композиты очень долго использовались. Дороги, правда, в сравнении с нынешними.