В России появится еще один low-cost авиаперевозчик
Нашел сегодня на RBC.
Третий создаваемый в России low-cost перевозчик "А1" ищет аэропорт базирования в Московском регионе. Как пишет сегодняшняя "РБК daily", представители авиакомпании уже провели переговоры с представителями аэропортов Внуково и Домодедово. Новая структура будет специализироваться на внутрироссийских бюджетных перевозках.
Менеджмент "А1" определился с концепцией работы перевозчика. "У компании появилась определенность в том, что маршрутная сеть у нее будет: она будет ориентироваться на внутрироссийский рынок. С этой целью ими сейчас рассматривается покупка какого-то регионального перевозчика, однако на выборе представители авиакомпании не остановились", - сообщил источник в авиакомпании.
Планируется, что 49% "А1" будет принадлежать частным иностранным инвесторам. Скорее всего, 35% в проекте будет принадлежать Дэвиду Болдерману, который является совладельцем и основателем фонда прямых инвестиций Texas Pacific Group. Совладельцам Indigo Partners (участвовал в создании low-cost перевозчиков Tiger в Сингапуре и Wizz Air в Венгрии) Уильяму Франку и Джереми Уилсону будет принадлежать менее 14% акций.
Главной интригой проекта является участие в нем известного в бюджетной авиации менеджера - совладельца и создателя Ryanair Майкла О'Лири, который станет консультировать "А1" по развитию бизнеса. Первым шагом компании стало подписание с американским фондом Indigo Partners соглашения о покупке доли в венгерском дискаунтере Wizz Air, имеющем флот из шести самолетов А320.
14 июня 2007г.
Третий создаваемый в России low-cost перевозчик "А1" ищет аэропорт базирования в Московском регионе. Как пишет сегодняшняя "РБК daily", представители авиакомпании уже провели переговоры с представителями аэропортов Внуково и Домодедово. Новая структура будет специализироваться на внутрироссийских бюджетных перевозках.
Менеджмент "А1" определился с концепцией работы перевозчика. "У компании появилась определенность в том, что маршрутная сеть у нее будет: она будет ориентироваться на внутрироссийский рынок. С этой целью ими сейчас рассматривается покупка какого-то регионального перевозчика, однако на выборе представители авиакомпании не остановились", - сообщил источник в авиакомпании.
Планируется, что 49% "А1" будет принадлежать частным иностранным инвесторам. Скорее всего, 35% в проекте будет принадлежать Дэвиду Болдерману, который является совладельцем и основателем фонда прямых инвестиций Texas Pacific Group. Совладельцам Indigo Partners (участвовал в создании low-cost перевозчиков Tiger в Сингапуре и Wizz Air в Венгрии) Уильяму Франку и Джереми Уилсону будет принадлежать менее 14% акций.
Главной интригой проекта является участие в нем известного в бюджетной авиации менеджера - совладельца и создателя Ryanair Майкла О'Лири, который станет консультировать "А1" по развитию бизнеса. Первым шагом компании стало подписание с американским фондом Indigo Partners соглашения о покупке доли в венгерском дискаунтере Wizz Air, имеющем флот из шести самолетов А320.
14 июня 2007г.