"Малый и большой"
Оригинал взят у tolikmazda в "Малый и большой"
«Малому и среднему бизнесу в Москве не дают развиваться». Какой ужас! Но попробуем реально смотреть на вещи, и станет понятно, что если давать открывать бизнес всем, кому не лень, наш город превратится в одну большую торговую палатку. Люди должны понимать, что они делают, иметь качественный бизнес-план. Ограничения в этой области естественны.
Недавно Мосгордума приняла закон, согласно которому вдоль столичных дорог допускается размещение только остановок транспорта, билетных касс и киосков печати. Иными словами, теперь вдоль трассы нельзя будет строить не только палатки и лотки, но и магазины. Давайте уже определимся, хотим мы решать транспортный вопрос или нет? Если да, то нужно чем-то жертвовать. Магазины существуют и будут существовать. Смена места дислокации, если это хороший бизнес, не многое потеряет, а может, привлечет еще больше клиентов. В ларьках же особой необходимости нет. Хотя они так же будут существовать, но неотъемлемым теперь для них критерием станет шаговая доступность. Среди такого огромного количества домов это несложно.
На РБК масса объявлений о продаже малого, среднего и даже крупного бизнеса. У москвичей есть уникальная возможность всегда быть при деле. В огромном городе, имея кучу направлений и специализаций всегда можно найти себе место.
Дело в том, что москвичей настораживает сам процесс. При Сергее Семёновиче все пришло в движение, при этом, конечно, допускается много ошибок, но изменения, преимущественно положительные, есть. Из таких изменений можно отметить значительное увеличение финансирования. Что несколько компенсирует утраты малого бизнеса.
«Малому и среднему бизнесу в Москве не дают развиваться». Какой ужас! Но попробуем реально смотреть на вещи, и станет понятно, что если давать открывать бизнес всем, кому не лень, наш город превратится в одну большую торговую палатку. Люди должны понимать, что они делают, иметь качественный бизнес-план. Ограничения в этой области естественны.
Недавно Мосгордума приняла закон, согласно которому вдоль столичных дорог допускается размещение только остановок транспорта, билетных касс и киосков печати. Иными словами, теперь вдоль трассы нельзя будет строить не только палатки и лотки, но и магазины. Давайте уже определимся, хотим мы решать транспортный вопрос или нет? Если да, то нужно чем-то жертвовать. Магазины существуют и будут существовать. Смена места дислокации, если это хороший бизнес, не многое потеряет, а может, привлечет еще больше клиентов. В ларьках же особой необходимости нет. Хотя они так же будут существовать, но неотъемлемым теперь для них критерием станет шаговая доступность. Среди такого огромного количества домов это несложно.
На РБК масса объявлений о продаже малого, среднего и даже крупного бизнеса. У москвичей есть уникальная возможность всегда быть при деле. В огромном городе, имея кучу направлений и специализаций всегда можно найти себе место.
Дело в том, что москвичей настораживает сам процесс. При Сергее Семёновиче все пришло в движение, при этом, конечно, допускается много ошибок, но изменения, преимущественно положительные, есть. Из таких изменений можно отметить значительное увеличение финансирования. Что несколько компенсирует утраты малого бизнеса.