Петропавловск-Камчатский, 1931 г.
Фотографии из альбомов Берзина А.П.:
«Дорога на Камчатку» и «Петропавловск на Камчатке».
Подписи под фото авторские, мои пояснения будут курсивом.
Так как Берзин А.П. прибыл на Камчатку в начале июня 1931 г.,
то эти две фотографии снять не мог и скорее всего приобрёл в Петропавловске.
Ледорез «Ф. ЛИТКЕ». Фотография тиражная, скорее всего сделана Колмаковым Е.А.
Китайский пароход «ДА ШИНГ» («DA SHING»). В декабре 1931 г. ледорез «Ф. ЛИТКЕ»
на буксире вывел из из Аянской бухты «ДА ШИНГ», где тот застрял во льдах.
Шхуна «ЧУКОТКА», пароходы «КОРЯК» и «ТОМСК».
Слева (светлый корпус) судно компании «Moller & Co».
Фотографии №№ 27-30 тоже очень тиражные и сделаны скорее всего Колмаковым Е.А.
На фото №№ 27, 28, 29 пароход « ТОМСК».
Кликабельно.
«Дорога на Камчатку» и «Петропавловск на Камчатке».
Подписи под фото авторские, мои пояснения будут курсивом.
Так как Берзин А.П. прибыл на Камчатку в начале июня 1931 г.,
то эти две фотографии снять не мог и скорее всего приобрёл в Петропавловске.
Ледорез «Ф. ЛИТКЕ». Фотография тиражная, скорее всего сделана Колмаковым Е.А.
Китайский пароход «ДА ШИНГ» («DA SHING»). В декабре 1931 г. ледорез «Ф. ЛИТКЕ»
на буксире вывел из из Аянской бухты «ДА ШИНГ», где тот застрял во льдах.
Шхуна «ЧУКОТКА», пароходы «КОРЯК» и «ТОМСК».
Слева (светлый корпус) судно компании «Moller & Co».
Фотографии №№ 27-30 тоже очень тиражные и сделаны скорее всего Колмаковым Е.А.
На фото №№ 27, 28, 29 пароход « ТОМСК».
Кликабельно.