(no subject)
В связи с ремонтом машину приходится гонять и в хвост и в гриву. Недавно опять же в Суздаль прокатился через снежную целину. Год для "эЛки" выдался продуктивный!
На днях еду на МКАДе, толкаюсь в пробке. Накатом еду до впередиедущей машины, торможу до полной остановки и...заглох! Честно, я аж растерялся, за 1,5 года впервые такая ситуация
Думаю, куда жать-то, не заводится! Потом вспомнил, что я на АКПП, перевёл селектор в режим "Р", завёлся. Ни "чека", никаких последствий остановки. Завёлся - поехал. Но странно. На форуме посоветовали промыть клапан ТНВД или же заменить топливный фильтр. Буду репу чесать, до ближайшего ТО - 3000 км налёта.
А вообще скопилось. И по мелочи и не по мелочи:
-Замена рессор+амортизаторы (~37000 р.);
-Замена тормозных колодок (~хз);
-Разошлись швы в некоторых местах на передних сиденьях, не видно, но исправить надо, чтобы дальше не пошло;
...что-то ещё было, не помню.
Такие дела, пацаны.
На днях еду на МКАДе, толкаюсь в пробке. Накатом еду до впередиедущей машины, торможу до полной остановки и...заглох! Честно, я аж растерялся, за 1,5 года впервые такая ситуация
Думаю, куда жать-то, не заводится! Потом вспомнил, что я на АКПП, перевёл селектор в режим "Р", завёлся. Ни "чека", никаких последствий остановки. Завёлся - поехал. Но странно. На форуме посоветовали промыть клапан ТНВД или же заменить топливный фильтр. Буду репу чесать, до ближайшего ТО - 3000 км налёта.
А вообще скопилось. И по мелочи и не по мелочи:
-Замена рессор+амортизаторы (~37000 р.);
-Замена тормозных колодок (~хз);
-Разошлись швы в некоторых местах на передних сиденьях, не видно, но исправить надо, чтобы дальше не пошло;
...что-то ещё было, не помню.
Такие дела, пацаны.