Чудо света в Кейсарии: древний порт царя Ирода - дайвинг в Израиле
Click to view2000 лет здесь находилось чудо инженерной мысли того времени, первый в мире искусственный порт, построенный царем Иродом в Кейсарии. Благодаря уникальному достижению и великолепию этого строения город-порт превратился в важнейший торговый узел на море в этом регионе. Сегодня его руины погребены под толщей воды, поэтому чтобы его посмотреть, придется намочить ножки и ручки, да и вообще окунуться с головой под воду с аквалангом - итак дайвинг в Израиле начинается!
Город был назван Кесарией царём Иудеи Иродом Великим в честь римского императора Цезаря Октавиана Августа, передавшего ему ранее утерянные иудеями земли. По мнению историка древней Иудеи Иосифа Флавия, Ирод увидел в этом равнинном участке потенциал для осуществления своих грандиозных архитектурных и градостроительных планов.
Для этого правителю требовалось решить одну из сложнейших задач, которую до него еще не решал никто - создать рукотворную гавань для торговых и военных кораблей, которая очень скоро превратит город в один из центров средиземноморской торговли и мореплавания и даже будет соперничать с гаванью в Александрии. Порт стал надежным прибежищем для кораблей, обеспечивая защиту от штормов и высоких волн.
В ходе постройки было применено новое изобретение - римский бетон: в заранее приготовленные на берегу полые формы засыпали камни, известь и пуццолан (смесь вулканического пепла, пемзы и туфа). При соприкосновении с водой пуццолан застывал, и вся смесь превращалась в один большой бетонный блок. Около 24 тысяч кубометром пуццолана были заказаны Иродом в Италии (из окрестностей Поццуоли) для того, чтобы выстроить пятисотметровый южный мол, и северный мол длиной в 275 м.
Созданные таким образом большие бетонные молы сами являлись строительной площадкой - на их поверхности также были возведены сооружения.
Иосиф Флавий писал: «Хотя местоположение было неблагоприятным, Ирод так успешно одолел все трудности, что прочность конструкции не могла быть преодолена морем, а её красота казалась сотворённой безо всяких усилий». Построенный за 12 лет непрекращающихся работ порт стал отдельной от города административной единицей, подчиненной непосредственно Ироду. Естественно, и доходы от порта тоже поступали напрямую в царскую казну.