Интересно, что Mark V всегда получает комментарии такого рода. А ведь это переходная модель (от довоенной SS Jaguar/Mark IV к совершенно новой Mark VII, "шестерки" не было), выпускавшаяся недолго и вполне органично смотревшаяся на фоне тогдашних Bentley или Triumph Renown. Довоенные Citroen TA и MB 170 без особых изменений дожили до 1956 года, между прочим.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment