Шарклеты!
4 Мая в Алматы прибыл первый Airbus A320 с шарклетами!
Как известно, авиакомпания Air Astana закупила шесть новых лайнеров, непосредственно у концерна Airbus, борт с номером P4-KBB пришел с такими вот инновационными законцовками.
В честь данного события авиакомпанией был организован официальный споттинг, под номером пять. Борт пришел поздно вечером, поэтому мы сняли ряд отличных фотографий как днем, так и ночью.
2. Вначале поехали на полосу, снимать взлеты. Первым в небо ушел P4-KDA, новый Airbus A321-231 Эйр Астаны, названный в честь Куляш Байсеитовой.
3. Этихад ушел на Абу-Даби
4. а Эйр Арабия наоборот, прилетела, с Шарджы
5. Еще один новый Airbus A321, P4-KDB, носит на борту имя "Алия", в честь героя Советского Союза, снайпера Алии Молдагуловой
6. Грузовиков почти не было в этот день. Перед нами только Туркиши взлетели
7. Грузовой A-330
8. В процессе съемки (фото Радомира Смакова)
9. В небо ушел UP-CL001 - CRJ-700 авиакомпании Хозу-Авиа
10. Широкофюзеляжник Боинг-767 Эйр Астаны красуется на фоне горных вершин
11. Эмбраер-190 взлетает из травы
13. Меж тем мимо нас пробежал Яшка - Як-40 Коммунального государственного казенного предприятия «Авиационное подразделение Восточно-Казахстанской области» аппарата Акима Восточно-Казахстанской области. Название - апофеоз бюрократического мышления наших чиновников! "Водопроводчики" одним словом :)
14. Bombardier Challenger 850, то ли Хозу-Авиа, то ли уже Comlux
15. Перебазируемся на стоянки самолетов. Здесь тоже интересно и лужи!
16. Лужи просто замечательные! :)
17. Небо, кстати, нас тоже очень порадовало в этот день
18. ловим ракурсы
19.
20. Борт назван "Хиуаз" - в честь Хиуаз Доспановой, казахской летчицы, одной из "ночных ведьм"
21. Экипаж воздушного судна готов к вылету!
22. Весь цвет авиации МЧС Казахстана сегодня в аэропорту Алматы. Ту-154М
23. Ту-134А, UP-T3407
24. Илюша-грузовик - Ил-76ТД, КазАвиаСпас
25. снимаем!
26. Поднимемся на борт?
27. Необычная форма штурвалов - это Эмбраер
28. Терминал с бортами Эйр Астаны
29. Оглянемся вокруг? Бек Эйр нанес новую ливрею на свои Фоккеры
30. Еще один Фоккер, с надписью Cress - порой он даже летает!
31. Ту-134Б-3, Jet Airlines, крайний раз летающим был замечен три года назад
32. Заглянем в ангар? там кипит работа
33. После авиационного ужина мы вновь на стоянке - готовы встречать шарклеты :) Но пока мимо пробегает китаец
34. и джамбо-грузовик - Боинг-747 авиакомпании KLM Cargo. Красавец-самолет!
35. Ну и наконец, прилетает героя дня, вернее вечера. Airbus-320-232, P4-KBB, Air Astana. Законцовки крыла видите? Если у Боинга такие законцовки называются винглетами, здесь же - шарклеты.
36. Суть одна и та же, но патенты разные, как и названия. Помогают самолетам экономить топливо на средних и длинных маршрутах. Официальная информация:
Законцовки крыла «шарклет» высотой около 2,4 метров разработаны для увеличения экономической эффективности самолетов и повышения их полезной нагрузки. Законцовки позволяют увеличить дальность полета почти на 200 километров, а также полезную нагрузку на 450 килограмм, кроме того «шарклеты» позволяют сократить расход топлива примерно на 4%, что эквивалентно уменьшению выбросов двуокиси углерода на 1000 тонн в год на один самолет.
37. Борт совершенно новый, пришел сюда прямо с завода в Тулузе. Сейчас уж летает с именем собственным - Роза, в честь Розы Баглановой
38. Кокпит
39. Ну и все, пожалуй, на этом. Огромное спасибо авиакомпании Air Astana в лице Насти Ивкиной! С Вами была команда Almaty Spotting Club. (Фото Руслана Темирбаева)
Как известно, авиакомпания Air Astana закупила шесть новых лайнеров, непосредственно у концерна Airbus, борт с номером P4-KBB пришел с такими вот инновационными законцовками.
В честь данного события авиакомпанией был организован официальный споттинг, под номером пять. Борт пришел поздно вечером, поэтому мы сняли ряд отличных фотографий как днем, так и ночью.
2. Вначале поехали на полосу, снимать взлеты. Первым в небо ушел P4-KDA, новый Airbus A321-231 Эйр Астаны, названный в честь Куляш Байсеитовой.
3. Этихад ушел на Абу-Даби
4. а Эйр Арабия наоборот, прилетела, с Шарджы
5. Еще один новый Airbus A321, P4-KDB, носит на борту имя "Алия", в честь героя Советского Союза, снайпера Алии Молдагуловой
6. Грузовиков почти не было в этот день. Перед нами только Туркиши взлетели
7. Грузовой A-330
8. В процессе съемки (фото Радомира Смакова)
9. В небо ушел UP-CL001 - CRJ-700 авиакомпании Хозу-Авиа
10. Широкофюзеляжник Боинг-767 Эйр Астаны красуется на фоне горных вершин
11. Эмбраер-190 взлетает из травы
13. Меж тем мимо нас пробежал Яшка - Як-40 Коммунального государственного казенного предприятия «Авиационное подразделение Восточно-Казахстанской области» аппарата Акима Восточно-Казахстанской области. Название - апофеоз бюрократического мышления наших чиновников! "Водопроводчики" одним словом :)
14. Bombardier Challenger 850, то ли Хозу-Авиа, то ли уже Comlux
15. Перебазируемся на стоянки самолетов. Здесь тоже интересно и лужи!
16. Лужи просто замечательные! :)
17. Небо, кстати, нас тоже очень порадовало в этот день
18. ловим ракурсы
19.
20. Борт назван "Хиуаз" - в честь Хиуаз Доспановой, казахской летчицы, одной из "ночных ведьм"
21. Экипаж воздушного судна готов к вылету!
22. Весь цвет авиации МЧС Казахстана сегодня в аэропорту Алматы. Ту-154М
23. Ту-134А, UP-T3407
24. Илюша-грузовик - Ил-76ТД, КазАвиаСпас
25. снимаем!
26. Поднимемся на борт?
27. Необычная форма штурвалов - это Эмбраер
28. Терминал с бортами Эйр Астаны
29. Оглянемся вокруг? Бек Эйр нанес новую ливрею на свои Фоккеры
30. Еще один Фоккер, с надписью Cress - порой он даже летает!
31. Ту-134Б-3, Jet Airlines, крайний раз летающим был замечен три года назад
32. Заглянем в ангар? там кипит работа
33. После авиационного ужина мы вновь на стоянке - готовы встречать шарклеты :) Но пока мимо пробегает китаец
34. и джамбо-грузовик - Боинг-747 авиакомпании KLM Cargo. Красавец-самолет!
35. Ну и наконец, прилетает героя дня, вернее вечера. Airbus-320-232, P4-KBB, Air Astana. Законцовки крыла видите? Если у Боинга такие законцовки называются винглетами, здесь же - шарклеты.
36. Суть одна и та же, но патенты разные, как и названия. Помогают самолетам экономить топливо на средних и длинных маршрутах. Официальная информация:
Законцовки крыла «шарклет» высотой около 2,4 метров разработаны для увеличения экономической эффективности самолетов и повышения их полезной нагрузки. Законцовки позволяют увеличить дальность полета почти на 200 километров, а также полезную нагрузку на 450 килограмм, кроме того «шарклеты» позволяют сократить расход топлива примерно на 4%, что эквивалентно уменьшению выбросов двуокиси углерода на 1000 тонн в год на один самолет.
37. Борт совершенно новый, пришел сюда прямо с завода в Тулузе. Сейчас уж летает с именем собственным - Роза, в честь Розы Баглановой
38. Кокпит
39. Ну и все, пожалуй, на этом. Огромное спасибо авиакомпании Air Astana в лице Насти Ивкиной! С Вами была команда Almaty Spotting Club. (Фото Руслана Темирбаева)