Небольшой обзор Acura ILX 2016
Признаться честно- не знала такой машины до недавнего времени. А когда узнала - влюбилась!
По сути являясь модификацией Honda Civic с высококлассно проработанным внешним видом, Acura ILX 2016 действительно хороша. Душа этой машины кроется в переднеприводном силовом агрегате с 201 лошадиной силой из 2.4-литрового четырехцилиндрового двигателя. Обладая очень гладким ходом, ILX ведет себе «по-взрослому» на дороге: в ее движении чувствуются уверенность и спокойствие, которые создаются благодаря восьмиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Это, наверное, основное отличие новой модели данной линейки Acura от ее предшественников из предыдущего поколения. Те обладали воистину с взрывным характером.
Все мы посещали школу и знаем, что с годами в памяти остаются только хулиганы и отличники.
Среднестатистические наши одноклассники со средними оценками легко растворяются в воспоминаниях. И Acura ILX, пожалуй, относится к спокойным ординарным тихоням из школы.
С 2013 года маркетологи Acura безуспешно пытаются встроить ILX в модельный ряд, подбирая для нее все новые и новые варианты позиционирования. К 2016 из линейки ILX убрали 2-х литровую модификацию с автоматом, не оставив потребителю ни одной альтернативы базовой версии (2,4 л, ручник). Значительные конструктивные модификации произошли в трансмиссии, которая неожиданно стала самым слабым местом Acura ILX. В модификации 2016 года при холодном старте двойное сцепление играет с машиной дурную шутку: появляются периодические раздражающие подергивания.
Несомненной сильной стороной ILX 2016 является преобразователь крутящего момента, дающий потрясающую плавность хода и уверенные ускорения. Таким образом, по сравнению с моделями ILX предыдущих лет есть плюсы и минусы, трудно охарактеризовать эти изменения как положительные или негативные.
Находясь в одной ценовой категории с Audi A3, BMW 2-series и Mercedes-Benz CLA250, Acura ILX 2016 хотя и вполне способна конкурировать, но все же не обладает их вау-эффектом. Помимо того ILX 2016 не поставляется в полноприводной модификации, а на задний ряд едва ли поместятся трое взрослых. Эти и некоторые другие вышеописанные моменты наверняка отстранят от нового детища Acura взоры многих покупателей. Тем не менее, цена - основное достоинство данной модели, превращающее ее в хорошую возможность покупки машины премиум-класса за относительно небольшие для категории деньги.