KHB1056 UHHH - UUDD репорт
Пофиг, сейчас напишу))) Завтра уже не так, как-то будет))) Ща по горячим следам)))
Дальняк. 3400 миль. Через всю страну. На эшелоне 38000 футов, а по-русски 11600 метров.
Самолет Boeing 767-300ER. Ну а какой же еще?)))
Как всегда, прибываем в аэропорт за 2-3 часа до вылета. И т.д и т.п кто читает мой репорты, тот знает, что да как)) Можете пошукать журнал.
269 пассажиров, 11 тонн всякого груза. Багаж, почта и т.д
Топлива берем 38 тонн, 6 у нас осталось в баках с прошлого рейса.
Ну а дальше опять все по стандартному. Программируем, смотрим, читаем, включаем выключаем, запускаем.
Рулим, взлетаем, набираем подписанный.
В Хабаровске пасмурно, но без осадков. Нормальная такая погода. Ветер 5 м/с.
На эшелоне не фотал, там ничего интересного.
Сразу перейдем к заходу на посадку в Москве.
В работе полоса 32 правая. Заход по схеме WT32A. (траектория выделена красным)
В салоне был знакомый, он фотал с салона.
Гасим скорость интерцепторами. Снижаемся 900 метров
50, 30, 20, 10... Мягко "притираем" самолет к полосе, включаем реверс - тормозим. (Спасибо деспетчеру Домодедово, за фотку:)) )
Сбрасываем скорость до 50 узлов, дальше тормозами сбросим, чтоб с рулехки не слететь)))
Дальше рулим на стоянку №9, по-традиции. Не знаю почему, но все время встаю туда.
Заруливаем, устанавливаем стояночный тормоз, выключаем двигатели. Спасибо им, что отлично поработали эти 8 часов.
Все, закончен рейс через всю страну. От Дальнего востока в столицу.
Идем на заслуженный отдых. Все довольны, все живы))))
Ну и напоследок:
На этом все, спасибо за внимание. Еще полетаем!)))
Дальняк. 3400 миль. Через всю страну. На эшелоне 38000 футов, а по-русски 11600 метров.
Самолет Boeing 767-300ER. Ну а какой же еще?)))
Как всегда, прибываем в аэропорт за 2-3 часа до вылета. И т.д и т.п кто читает мой репорты, тот знает, что да как)) Можете пошукать журнал.
269 пассажиров, 11 тонн всякого груза. Багаж, почта и т.д
Топлива берем 38 тонн, 6 у нас осталось в баках с прошлого рейса.
Ну а дальше опять все по стандартному. Программируем, смотрим, читаем, включаем выключаем, запускаем.
Рулим, взлетаем, набираем подписанный.
В Хабаровске пасмурно, но без осадков. Нормальная такая погода. Ветер 5 м/с.
На эшелоне не фотал, там ничего интересного.
Сразу перейдем к заходу на посадку в Москве.
В работе полоса 32 правая. Заход по схеме WT32A. (траектория выделена красным)
В салоне был знакомый, он фотал с салона.
Гасим скорость интерцепторами. Снижаемся 900 метров
50, 30, 20, 10... Мягко "притираем" самолет к полосе, включаем реверс - тормозим. (Спасибо деспетчеру Домодедово, за фотку:)) )
Сбрасываем скорость до 50 узлов, дальше тормозами сбросим, чтоб с рулехки не слететь)))
Дальше рулим на стоянку №9, по-традиции. Не знаю почему, но все время встаю туда.
Заруливаем, устанавливаем стояночный тормоз, выключаем двигатели. Спасибо им, что отлично поработали эти 8 часов.
Все, закончен рейс через всю страну. От Дальнего востока в столицу.
Идем на заслуженный отдых. Все довольны, все живы))))
Ну и напоследок:
На этом все, спасибо за внимание. Еще полетаем!)))