Как это делается
Поговорил очередной раз со знакомым водилой маршрутки.
Хозяева ввели систему карточкек. Для пассажиров это удобно, не мелочь считаешь каждый раз, а протягиваешь карточку. Она еще и дешевле.
Но дневную норму водителю не уменьшили.
Не знаю какой процент пассажиров перешел на карточки - 2%, 10% или 15%. Но именно на этот процент уменьшилась выручка водил, т.к. утром каждого рабочего дня они должны сдать норму за предыдущий собранным налом. А норма не только не умешилась, норма увеличилась за последний год с 10500 до 12000.
Иначе говоря, уменьшилась зарплата водителей. А это значит, что вырос разрыв между "местными" и "не местными" водителями. Это значит "местных" водителей на этих маршрутах не будет. Вот так рынок, автоматизация и безнал вытесняют местных рабочих с их рабочих мест.
И надо быть полным идиотом, чтобы зная это бороться против иностранных рабочих, а не против местных капиталистов и рынка.
Хозяева ввели систему карточкек. Для пассажиров это удобно, не мелочь считаешь каждый раз, а протягиваешь карточку. Она еще и дешевле.
Но дневную норму водителю не уменьшили.
Не знаю какой процент пассажиров перешел на карточки - 2%, 10% или 15%. Но именно на этот процент уменьшилась выручка водил, т.к. утром каждого рабочего дня они должны сдать норму за предыдущий собранным налом. А норма не только не умешилась, норма увеличилась за последний год с 10500 до 12000.
Иначе говоря, уменьшилась зарплата водителей. А это значит, что вырос разрыв между "местными" и "не местными" водителями. Это значит "местных" водителей на этих маршрутах не будет. Вот так рынок, автоматизация и безнал вытесняют местных рабочих с их рабочих мест.
И надо быть полным идиотом, чтобы зная это бороться против иностранных рабочих, а не против местных капиталистов и рынка.