Вот оно, оказывается, в чем дело!
Яркий пример редкостной бредятины того, как у нас "решаются" проблемы и "обосновываются" идиотские решения.
По мнению экспертов, страна стоит на пороге транспортного кризиса, созданного самими же грузоотправителями, которые все чаще пользуются автотранспортом, забывая о более рентабельном железнодорожном транспорте.
Но грузопотоки все равно идут мимо железной дороги прямиком на автотранспорт. Все дело в дополнительных расходах в виде платы за инфраструктуру, которая на железной дороге доходит до 50% от стоимости тарифа, и которой попросту нет на автомобильном транспорте. «Ситуация, когда один из перевозчиков платит за инфраструктуру, а другой - нет, вносит неправильные ориентиры в экономику, - констатирует руководитель отдела исследований железнодорожного транспорта Института естественных монополий Владимир Савчук.