Новости проектирования МЦД. Часть 5

[loader_blog]

Сегодня мы проанализируем новые рендеры строящихся и реконструируемых остановочных пунктов в рамках Московских Центральных Диаметров (далее - МЦД), которые стали доступны на официальном сайте мэра Москвы Сергея Собянина, на предмет того, что изменилось и насколько актуальны картинки.

Comments

[statistic_rus]

А МЦД-4 (Киевское направление) раньше двухпутное было?
В районе Минской, например

[loader_blog]

Три до Солнечной, далее два пути.

[vladislav]

III путь до Солнечной введен в эксплуатацию в 1980 году, причем например новый мост через Сетунь там рядом с теперешней Минской был рассчитан ещё на один, IV путь:

[loader_blog]

Есть вопрос, зачем на Алексеевской ветви задел под ещё один пролёт путепровода. Или это от чего-то старого осталось? С южной стороны есть незадействованный устой как будто для третьего пути.

[carex]

А у меня только один вопрос к Мэру Москвы Сергею Собянина, чей Сайт Любезно Предоставил - а когда уже станции начнут делать из расчета на зиму? Плевать, как они расположены, мы не в Сочи.

[dusty]

А "под зиму" - это как? Убрать железную дорогу под землю, как метро? Ну, сделают общую накрывашку над путями, через торцы-то всё равно будет дуть.
ИМХО, нормальная цель - это не "сделать станцию так, чтоб на ней можно было в -20 полчаса электрички ждать", а "сделать нормальный график движения, чтобы ждать не приходилось вовсе".
А для тех, кому дальние электрички нужны - на узловых станциях сделать сидячий зал ожидания.

[loader_blog]

Это вопрос надо задавать не здесь, а в блоге Собянина.

[ext_5789574]

Всё ясно, МЦД-3 окончательно пох*рили. Осталось ВСМ отменить и будет в Зелике счастье

[loader_blog]

Из чего последовал такой лживый вывод?