Камушки (Тестовская) - эволюция проекта

[loader_blog]

Камушки - это строящийся остановочный пункт на соединительной ветви между Киевским и Белорусским (Смоленским) направлениями Московской железной дороги, будущей части четвёртого Московского Центрального Диаметра (далее - МЦД). Он будет иметь пересадку на станцию «Деловой центр» Московского Центрального Кольца (далее - МЦК), а в перспективе - на

Comments

[lightpeet]

Всё таки Тестовкая - яркий пример принятия необдуманных решений, которые выглядят соответствующими правилам и нормам, а но факту создают головную боль и геморрой на многие года (at least для пассажиров).

[loader_blog]

А что тут не так? Вроде, с МЦД-4 получается. А на МЦД-1 будет интеграция с южным вестибюлем и новый северный, ещё одна береговая платформа.

[lightpeet]

Тут многое не так, почему при строительстве 3-4 пути до Одинцово не продлили подземный переход на Тестовской? Что помешало организовать 3ю платформу на остановки? Какая религия помешала вменяемо организовать связку МЦК и Смоленского хода?

[loader_blog]

Очевидно, что экономия. А в случае МЦК хотели сначала двигать Тестовскую, чтобы она оказалась между МЦК и Москва-рекой. Но потом всё взвесили и отказались. Пока думали, как поступить, никаких промежуточных решений для интеграции не делали.

[lightpeet]

Стоимость продления подземного перехода на фоне общих затрат (особенно нового моста через реку) - копейки, но такова традиция - сэкономить копейку, но создать пассажирам геморрой.

Вполне можно было сделать Деловой центр МЦК так, что-бы северный край у Смоленской ЖД, южный - у метро.

"Пока думали, как поступить, никаких промежуточных решений для интеграции не делали." - грубо говоря забили.

В общем "и так сойдёт" (с) - главный девиз проектировщиков и строителей.