ТПУ «Беговая» - эволюция проекта

[loader_blog]

Настало время для публикации новой информации, которой ещё не было в моём блоге. Первым на очереди будет рассмотрен транспортно-пересадочный узел «Беговая», включающий в себя одноимённые платформу Белорусском (Смоленском) направлении Московской железной дороги (она же станция первого Московского Центрального Диаметра, далее - МЦД), станцию метро

Comments

[loader_blog]

МЦД-4 - МЦК сделают, с МЦД-4 - МЦД-1 дела плохи. Там даже проектирование приостановлено:

[lightpeet]

..ля, пипец. Про пересадки между Пригородом, МЦД1, МЦД4 похоже придётся забыть, на метро будет проще :-(
В общем - всё как всегда, строится не для удобства пассажиров, а так как проще строить :-( и соответственно транспорт становится хуже

[loader_blog]

Между МЦД-1 и МЦД-4 на западе будет явно быстрее через БКЛ, а на севере Савёловская должна быть удобной. Если в попутном направлении, то пересадки на Беговой, Белорусской или Савёловской это не самые плохие варианты.

[lightpeet]

До начала эпопеи с МЦД, мне от Пионерской можно было доехать до Трёх вокзалов на прямой электричке, после полноценного запуска МЦД единственным вменяемым вариантом станет до Белорусского и на кольцо, так как по ЖД это три пересадки Приигород-МЦД1-МЦД4, или непонятного удобства (и будет ли) Пригород-МЦД4 на Тестовской.
И всё таки отсутствие кросс-платформенной пересадки сильно снижает удобство МЦД, и жителям, например Сетуни, будет проще уйти на Славянском Бульваре в метро, а мне кажется целью МЦД было сделать так, что бы жители максимально оставались пассажирами ЖД не загружая метро.

[loader_blog]

Пионерская - это платформа или метро? В любом случае до Комсомольской по КЛ быстрее - без вариантов. МЦД пока ещё и едет медленнее в центре.

На Тестовской первое время пересадка будет как сейчас на МЦК, чуть короче только.

Цель МЦД для города в первую очередь - это дать альтернативные маршруты жителям внутри города за вменяемую стоимость билета и не строить линии метро в те районы, где есть железная дорога (правда, насчёт последнего там явно обратное по факту). Удобства для приезжих - всего лишь побочная часть проекта. А для разгрузки метро есть МЦК и строится БКЛ.

[lightpeet]

Я же про МЦД пишу, конечно платформа.
Когда с вещами на вокзал - быстрее уже не главное.
Всё таки мне кажется рассматривать МЦД только как подвоз до метро не совсем правильно, поэтому удобные пересадки между разными линиями должны быть. К примеру - планируется застройка ВИЛС, а это Сетунь и если все оттуда поедут до Славянского бульвара то он лопнет :-)
"Удобства для приезжих" - это Вы про жителей области?

[loader_blog]

Да. Извините, если задело.

[lightpeet]

Да нет, не задело.