Белорусская (Белорусский вокзал)

[loader_blog]

В прошлом выпуске новостей про Московские Центральные Диаметры и Московское Центральное Кольцо я вскользь задел тему реконструкции на Белорусском вокзале. Сегодня я выложу больше информации об этом.

Comments

[sturman]

Там напрашивается прямой выход из вестибюля Белорусской-радиальной, с примыкающей к путям его задней части. Такой вариант не рассматривался?

[antiwhat]

А где же тогда разместить "театр безопасности"?
Нет, всех традиционно погонят через главный вход вокзала.

[loader_blog]

Хотя бы для выхода планировали сделать (смотри ниже).

[loader_blog]

Было такое:

[ed4mk_0024]

Надеюсь эту дурацкую перемычку перед Беговой, ну, стрелки там со стороны Тверского парка уберут.

[loader_blog]

По схеме останется только два съезда и 4 стрелки. Остальные перенесут дальше на перегоне к Савёловскому.

[ed4mk_0024]

Моё мнение, не особо то они там и нужны. Хотя, как они собираются развязывать, может быть и будут нужны, и будут как сейчас режущие маршруты.

[loader_blog]

Эти стрелки позволят организовать аэроэкспресс Внуково - Шереметьево.

[reon]

Что-то я не понял, почему тоннель называете закрытым... по нему и сейчас можно пройти, как минимум из вокзала в подвал дома Москва-Волга, и оттуда выйти на Лен. проспект. Или там параллельно ему еще и второй тоннель где-то прячется?

[loader_blog]

Полагаю, что прячется. Я специально выложил старое фото с забутованным входом с платформы и фразу очевидца. Вот ещё кадр, где нет никакой пристройки у дома Москва-Волга для действующего выхода из подземника:

[reon]

Хм... на той первой фото действительно некое странное белое сооружение, но не факт, что это бывший выход из туннеля. Да и зачем закрывать один туннель и рыть второй, в пяти метрах от него?

[loader_blog]

Может быть, по ширине не подошёл? Кроме того, у нового тоннеля в итоге сделали два схода на платформу и отнесли их ближе к её центру. Возможно, чтобы толпы не было и столкновения со спускающимися с путепровода. Впрочем, сход с путепровода в итоге всё же закрыли.