вернулся, давно уже
Приехали, в ночь на субботу еще. Никаких моральных сил не было писать, а с понедельника работа навалилась.
Участок Иркутск-Чита оказался самым тяжелым: серпантины, дороги после европейских ВНЕЗАПНО показались ужасными, еще и ехали 14 часов. Возле Петровска-Забайкальского пьяный гоблин метнул в машину бутылку из-под водки, разбил решетку радиатора, хорошо что не фару. Добро пожаловать домой, ага.
Предварительные итоги путешествия: Чита-Москва-Брест-Одесса-Львов-Москва-Волгоград-Чита + много городов по пути, 36 дней, 20400 км, 1600 литров бензина (37 килорублей), полторы тысячи необработанных фото, из которых я выложу от силы двадцать :-) Посмотрели множество городов, некоторые очень понравились, но мы так и не нашли места, где сразу захотелось бы остаться навсегда.
Тойота/Дайхатсу рулит: за всю поездку ничего не сломалось, несколько раз отходили контакты у подсветки и правого стоп-сигнала, вылечилось само от тряски, это фигня. Машине восемь лет.
Да, это был самый насыщенный событиями отпуск в моей жизни.
Участок Иркутск-Чита оказался самым тяжелым: серпантины, дороги после европейских ВНЕЗАПНО показались ужасными, еще и ехали 14 часов. Возле Петровска-Забайкальского пьяный гоблин метнул в машину бутылку из-под водки, разбил решетку радиатора, хорошо что не фару. Добро пожаловать домой, ага.
Предварительные итоги путешествия: Чита-Москва-Брест-Одесса-Львов-Москва-Волгоград-Чита + много городов по пути, 36 дней, 20400 км, 1600 литров бензина (37 килорублей), полторы тысячи необработанных фото, из которых я выложу от силы двадцать :-) Посмотрели множество городов, некоторые очень понравились, но мы так и не нашли места, где сразу захотелось бы остаться навсегда.
Тойота/Дайхатсу рулит: за всю поездку ничего не сломалось, несколько раз отходили контакты у подсветки и правого стоп-сигнала, вылечилось само от тряски, это фигня. Машине восемь лет.
Да, это был самый насыщенный событиями отпуск в моей жизни.