От сглаза и лихого человека
это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2020/07/08
Задумался, как много писал я в дневнике о кондиционерах, и обнаружил случайно заметку, написанную 2016/10/24, но под замком. Почему под замком? Хотел ее опубликовать позже, но забыл? Она интересная, и коллекция фоток из разных городов смешная. Публикую сегодня:
Что меня искренне изумляет много лет - это железные рамы вокруг наружных блоков кондиционеров. Вот, скажем, Иркутск:
Думаете, в Москве не бывает? Бывает и в Москве, я видал пару Сбербанков в центре города. Первый раз я это увидел в 2005 в Казани. Спросил, зачем? И добрые казанцы мне честно объяснили: чтоб не спиздили, у нас их воруют и перепродают. Собственно в Казани так и до сих пор повсюду:
Тут надо понимать, что дешевый кондиционер (а на снимках здесь и далее отнюдь не Дайкины элитного класса) стоит в полном комплекте 10-20 тыс рублей. И еще сравнимых денег (ну, вдвое меньше) стоит его установка, особенно с перезаправкой. При этом унести наружный блок - это не на вокзале свистнуть чемодан, когда пассажир отлучился к ларьку за папиросами. Наружный блок привинчен четырьмя болтами и окружен коммуникациями, которые без инструментов не разорвать. Надо не только перерезать силовые и сигнальные провода общим числом от 5 штук, но и разгерметизировать контур: перекусить обе медные трубы и выпустить фреон. И куда девать наружный блок без внутреннего? Большой вопрос. Продать кому-то, у кого уже есть внутренний блок, но не хватает наружного? И кто же этот человек, кроме бывшего владельца? Сильно сомневаюсь, чтобы блок Samsung удалось приладить к какому-нибудь LG. И не сказать, чтоб они ломались и постоянно требовалась замена: обычно проблема кондиционера в утечке фреона, а сломавшийся компрессор - явление не частое. Тогда какова выгода этой странной кражи? Мучительно долго перепиливать коммуникации и болты прямо на улице в людном месте на высоте второго этажа на приставной лестнице, чтобы получить на руки тяжеленный, громоздкий, грязный и старый кусок прибора неизвестной степени изношенности, который не сможет работать без второй половины той же модели (в продаже по отдельности их нет), и где будет нужна усложненная установка с фреоном для дозаправки? При том, что кондиционер новый, целый, в полном комплекте можно купить от 10 тыс рублей? Где логика, бенефициары?
Поэтому существует другая версия, будто наружные блоки запаковывают в рамы для того, чтобы защитить их от дождя (шта?!) и падения с крыши льдов и сосулек, которые пробивают их насквозь (шта?!). Аппарат тонкий, требует защиты, например, чтоб грузовик не помял, пьяный прохожий не упал, как здесь, например:
Ни в одной инструкции по кондиционерам нет указаний ставить козырек. Во-первых, потому, что сам его корпус сделан из железа, которое сверху не тоньше вашего козырька. Во всех же прочих плоскостях наружный блок должен, напротив, максимально обдуваться ветрами со всех сторон - так конструктивно задумано, чтобы он самоочищался. Это не говоря уже про рабочий режим, чей смысл в том, чтобы нагретый воздух отходил в пространство (а теплый воздух, понятно, идет вверх). Поэтому во многих инструкциях вообще пишут, что над внешним блоком на полметра вверх не должно быть никаких преград. В общем, идея, будто наружному блоку нужна крыша, является не разумным объяснением, а нарушением всех инструкций.
Кроме того, зачем защищать от дождя и льда блоки, которые стоят, например, в арке:
Откуда там падение льда и осадки?
Кроме того, речь вообще не о козырьках. У большинства блоков их нет, просто железные прутья:
Поэтому версия с защитой от воров кажется более логичной. Хотя не совсем понятно, как эти жуткие рамы могут защищать от воров: чтобы снять внешний блок придется, не считая обрыва коммуникаций, по-любому отвинчивать 4 приржавевших болта. А чтобы снять раму - просто еще 4. Какой смысл? В интернете, впрочем, эта опция гуглится как «антивандальная защита» - от вандализма и кражи. Вандализм, кстати, выглядит не менее абсурдным, чем кража: кому придет в голову ломать чужой кондиционер? Почему не окно? Окно разбить легче, а кондиционер железный, его не проломить ни снежком, ни детским мячом - только целенаправленно долбить ломом и рвать фреоновые трубки. Но при желании и наличии инструмента «антивандальная решетка» никак этому не помешает. Может, смысл чисто декоративный? Вот например художественная ковка, Иркутск:
Скажите, это мода только постсоветского пространства или в каких-то других странах тоже внешние блоки кондиционеров огораживают стальными прутьями? Я полагаю, здесь мы имеем дело с чисто советским феноменом массового идиотизма - типа двух подряд входных дверей в квартире или пульта от телевизора, обернутого полиэтиленом.
Все заметки о кондиционерах:
2020-07-08: От сглаза и лихого человека
2016-08-02: Как чинить загадочно сдувающийся кондиционер
2014-08-21: Кондиционерное дело: таинство вальцовки
2013-08-05: Как самому заправить автокондиционер и почему это не надо делать
2013-05-15: Кондиционеры - часть 2 (монтаж, дозаправка, расходники)
2010-08-03: Единственная в сети толковая инструкция по установке кондиционера
это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2020/07/08
Задумался, как много писал я в дневнике о кондиционерах, и обнаружил случайно заметку, написанную 2016/10/24, но под замком. Почему под замком? Хотел ее опубликовать позже, но забыл? Она интересная, и коллекция фоток из разных городов смешная. Публикую сегодня:
Что меня искренне изумляет много лет - это железные рамы вокруг наружных блоков кондиционеров. Вот, скажем, Иркутск:
Думаете, в Москве не бывает? Бывает и в Москве, я видал пару Сбербанков в центре города. Первый раз я это увидел в 2005 в Казани. Спросил, зачем? И добрые казанцы мне честно объяснили: чтоб не спиздили, у нас их воруют и перепродают. Собственно в Казани так и до сих пор повсюду:
Тут надо понимать, что дешевый кондиционер (а на снимках здесь и далее отнюдь не Дайкины элитного класса) стоит в полном комплекте 10-20 тыс рублей. И еще сравнимых денег (ну, вдвое меньше) стоит его установка, особенно с перезаправкой. При этом унести наружный блок - это не на вокзале свистнуть чемодан, когда пассажир отлучился к ларьку за папиросами. Наружный блок привинчен четырьмя болтами и окружен коммуникациями, которые без инструментов не разорвать. Надо не только перерезать силовые и сигнальные провода общим числом от 5 штук, но и разгерметизировать контур: перекусить обе медные трубы и выпустить фреон. И куда девать наружный блок без внутреннего? Большой вопрос. Продать кому-то, у кого уже есть внутренний блок, но не хватает наружного? И кто же этот человек, кроме бывшего владельца? Сильно сомневаюсь, чтобы блок Samsung удалось приладить к какому-нибудь LG. И не сказать, чтоб они ломались и постоянно требовалась замена: обычно проблема кондиционера в утечке фреона, а сломавшийся компрессор - явление не частое. Тогда какова выгода этой странной кражи? Мучительно долго перепиливать коммуникации и болты прямо на улице в людном месте на высоте второго этажа на приставной лестнице, чтобы получить на руки тяжеленный, громоздкий, грязный и старый кусок прибора неизвестной степени изношенности, который не сможет работать без второй половины той же модели (в продаже по отдельности их нет), и где будет нужна усложненная установка с фреоном для дозаправки? При том, что кондиционер новый, целый, в полном комплекте можно купить от 10 тыс рублей? Где логика, бенефициары?
Поэтому существует другая версия, будто наружные блоки запаковывают в рамы для того, чтобы защитить их от дождя (шта?!) и падения с крыши льдов и сосулек, которые пробивают их насквозь (шта?!). Аппарат тонкий, требует защиты, например, чтоб грузовик не помял, пьяный прохожий не упал, как здесь, например:
Ни в одной инструкции по кондиционерам нет указаний ставить козырек. Во-первых, потому, что сам его корпус сделан из железа, которое сверху не тоньше вашего козырька. Во всех же прочих плоскостях наружный блок должен, напротив, максимально обдуваться ветрами со всех сторон - так конструктивно задумано, чтобы он самоочищался. Это не говоря уже про рабочий режим, чей смысл в том, чтобы нагретый воздух отходил в пространство (а теплый воздух, понятно, идет вверх). Поэтому во многих инструкциях вообще пишут, что над внешним блоком на полметра вверх не должно быть никаких преград. В общем, идея, будто наружному блоку нужна крыша, является не разумным объяснением, а нарушением всех инструкций.
Кроме того, зачем защищать от дождя и льда блоки, которые стоят, например, в арке:
Откуда там падение льда и осадки?
Кроме того, речь вообще не о козырьках. У большинства блоков их нет, просто железные прутья:
Поэтому версия с защитой от воров кажется более логичной. Хотя не совсем понятно, как эти жуткие рамы могут защищать от воров: чтобы снять внешний блок придется, не считая обрыва коммуникаций, по-любому отвинчивать 4 приржавевших болта. А чтобы снять раму - просто еще 4. Какой смысл? В интернете, впрочем, эта опция гуглится как «антивандальная защита» - от вандализма и кражи. Вандализм, кстати, выглядит не менее абсурдным, чем кража: кому придет в голову ломать чужой кондиционер? Почему не окно? Окно разбить легче, а кондиционер железный, его не проломить ни снежком, ни детским мячом - только целенаправленно долбить ломом и рвать фреоновые трубки. Но при желании и наличии инструмента «антивандальная решетка» никак этому не помешает. Может, смысл чисто декоративный? Вот например художественная ковка, Иркутск:
Скажите, это мода только постсоветского пространства или в каких-то других странах тоже внешние блоки кондиционеров огораживают стальными прутьями? Я полагаю, здесь мы имеем дело с чисто советским феноменом массового идиотизма - типа двух подряд входных дверей в квартире или пульта от телевизора, обернутого полиэтиленом.
Все заметки о кондиционерах:
2020-07-08: От сглаза и лихого человека
2016-08-02: Как чинить загадочно сдувающийся кондиционер
2014-08-21: Кондиционерное дело: таинство вальцовки
2013-08-05: Как самому заправить автокондиционер и почему это не надо делать
2013-05-15: Кондиционеры - часть 2 (монтаж, дозаправка, расходники)
2010-08-03: Единственная в сети толковая инструкция по установке кондиционера
это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: https://lleo.me/dnevnik/2020/07/08