17 лет спустя - часть 2.
Это я уже спустя годы узнала, что создание таких «специальных сил» не обошлось без поддержки извне, в особенности из Германии, видевшей традиционно в Словении одну из собственных земель, и не случайно, что образцом для бригады "Морис" была GSG -- 9, группа по борьбе с терроризмом пограничных сил ФРГ. Подобная организация, несомненно, являлась весьма передовым методом военного строительства, особенно в условиях гражданской войны, в которой, и без того довольно нерациональные современные методы всеобщей мобилизации оказались непригодными.
Телефонная связь (обычная) там с Хорватией отсутствовала. Видимо я очень горячо убеждала на смеси всех языков мира этого американца и управляющего отелем- что он в конце концов согласился. Мы пошли в их штаб, откуда мне дали возможность позвонить. Помню - во время телефонного разговора меня они подхлестывали, «пожалуйста побыстрее, заканчивайте» , т.к. я совершенно не задумывалась, сколько там этот разговор будет стоить (оплачивать то разговоры все должны были из средств «этих сил НАТО» - по моим тогдашним меркам, ну и дескать, что вы торопите меня?). Минут 20 я проговорила - это точно. Результатом было - нужно лететь из Скопье на Белград, а оттуда в Австрию. Иначе не получалось никак встретиться. Наивная мысль, что за мной приедут и меня заберут - рассыпалась в прах.
На следующий день, я пошла гулять по набережной - перед отъездом в Скопье. Ну и конечно меньше всего ожидала встретить на берегу наш корабль, с русскими моряками. Мы разговорились тогда с капитаном - оказалось он был из одного города, где родилась моя мать. Рядом идет война, почти вымершие улочки городка, а тут мы встретились - земляки...
Радости у обоих не было границ. Он мне оставил телефоны свои и тел. рабочие, с просьбой чтобы я позвонила в Москве и сообщила о себе. Скажу сразу - я потом позвонила... в Москве.
В общей сложности в Баре я провела 2 ночи и 3 дня и уехала в Скопье. Оттуда - самолетом я улетела в Белград. И сразу же приехав там на вокзал , и купив билет на Вену, вечером я уже ехала в вагоне с каким то инженером и совсем молодым парнишкой, они работали в Австрии. Граница с Австрией и Югославией уже была закрыта, но поезда ходили. Виза в Австрию у меня была туристическая.....
Телефонная связь (обычная) там с Хорватией отсутствовала. Видимо я очень горячо убеждала на смеси всех языков мира этого американца и управляющего отелем- что он в конце концов согласился. Мы пошли в их штаб, откуда мне дали возможность позвонить. Помню - во время телефонного разговора меня они подхлестывали, «пожалуйста побыстрее, заканчивайте» , т.к. я совершенно не задумывалась, сколько там этот разговор будет стоить (оплачивать то разговоры все должны были из средств «этих сил НАТО» - по моим тогдашним меркам, ну и дескать, что вы торопите меня?). Минут 20 я проговорила - это точно. Результатом было - нужно лететь из Скопье на Белград, а оттуда в Австрию. Иначе не получалось никак встретиться. Наивная мысль, что за мной приедут и меня заберут - рассыпалась в прах.
На следующий день, я пошла гулять по набережной - перед отъездом в Скопье. Ну и конечно меньше всего ожидала встретить на берегу наш корабль, с русскими моряками. Мы разговорились тогда с капитаном - оказалось он был из одного города, где родилась моя мать. Рядом идет война, почти вымершие улочки городка, а тут мы встретились - земляки...
Радости у обоих не было границ. Он мне оставил телефоны свои и тел. рабочие, с просьбой чтобы я позвонила в Москве и сообщила о себе. Скажу сразу - я потом позвонила... в Москве.
В общей сложности в Баре я провела 2 ночи и 3 дня и уехала в Скопье. Оттуда - самолетом я улетела в Белград. И сразу же приехав там на вокзал , и купив билет на Вену, вечером я уже ехала в вагоне с каким то инженером и совсем молодым парнишкой, они работали в Австрии. Граница с Австрией и Югославией уже была закрыта, но поезда ходили. Виза в Австрию у меня была туристическая.....