Московский международный
Раз уж пошла такая пьянка с воспоминанием о былом и рабочих хохмах, расскажу про самую памятную командировку на мотор-шоу. Тем более, повод пришел - пакую манатки и планирую работу на ММАС.[---cut---]
В конце августа состоится адский забег в Крокус-Экспо на международный автосалон. Для любого журналистка это определенный маркёр, показатель профессионализма и стойкости, потому что за сутки вещания работать приходится на пределе физических и моральных возможностей. Иногда организм дает сбой.
Прошлый ММАС, 2012, в моей карьере стал самым лютым экпириенсом ever. Накануне пресс-дня состоялся закрытый предпоказ модельного ряда всей Volkswagen-Audi Group. В приглушенном свете какого-то пафосного столичного клуба стояли Lamborghini, Bugatti, Bentley, в уголке нищебродов приютились Ауди и СЕАТы.
перейти в альбом
План был прост: отснять все премьеры, чтобы ночью выложить новость об открытии салона. Первая часть удалась на все сто - снял. Вторая обломалась. Какая-то неведомая гребаная штука случилась с моей бессмертной камерой, и все фотки пропали. Все. Пропали.
перейти в альбом
Весь остаток ночи в номере я возился с ноутом, пытаясь через всякий софт выдрать с карты памяти фотки. Софт не работал, карта памяти умерла, казалось, окончательно.
Забрезжил рассвет. Совершенно подавленный смертью камеры, невозможностью как-то повлиять на ситуацию, без сна в принципе я побрел на метро, чтобы к открытию попасть в КРОКУС. В метро начался шторм в голове. Виски давило с такой силой, что я опасался не доехать до места живым. Внутренний голос твердил: "Зайцев, ты еблана кусок! Марш в гостиницу и вызывай скорую - давление подскочило адски".
Но молодость - она ж на то и молодость, чтобы работать, не думая о здоровье. Мне предстояло сделать все - и за 1 световой день. Какая нахер скорая?
Полуползком доехал до Крокуса, расчехлил аськин фотоаппарат (мой один хер не работал) и начал кое-как что-то где-то снимать. Чтобы к ее приезду у нас была подборка картинок, и можно было начинать бомбить новости одну за другой.
перейти в альбом
Тут стоит сказать, что работали мы по уникальной конвейерной методике, придуманной мной буквально перед тем, как мы начали по ней работать. Пока один носится с камерой между стендами и снимает премьеры, второй/-ая наяривает новости с пулеметной скоростью. Первый приносит очередную партию фоток - бомбежка новостями продолжается. Часть заметок есть заранее в виде заготовок, в которые надо только добавить картинки. Часть пишется "с колес".
перейти в альбом
Когда один устает писать - меняемся местами. И так 11 часов без остановки.
перейти в альбом
Первым позитивным звоночком была рожа Коли Ковалевского, который там халтурил за большие деньги для KIA Rus. Вот честно: с квадратной головой в 7 утра в Крокусе меньше всего ожидаешь увидеть знакомую рожу из Еката. А она есть! Потом - звонок: "Кирилл, это Катя. Я в Крокусе. А ты?"
перейти в альбом
Увидеть посреди всего этого вертепа Барабанщикову - счастье еще большее, нежели встретить небритого Колю. Увиделись, пообнимались, расцеловались. Голова прошла! Жисть наладилась.
перейти в альбом
Весь день прошел в бесконечной череде беготни/съемок/интервью. В толпе неожиданно встречал знакомые лица, на каких-то стендах какие-то люди поили каким-то то кофе, то шампанским. В курилке можно было запросто увидеть первых лиц мировой автопромышленности и невзначай так переброситься парой слов с главой Lamborghini или, там, Citroen. Типа, же-не-ман, ван дор штрас, хеллоу херр, хау ар ю?
перейти в альбом
Напоследок оставалось только снять прощальный стендап для видеообзора первого дня. Конечно же, всем коллегам обосралось ходить мимо и поперек, постоянно залезая в кадр и доводя меня до белого каления. Микрофон тупил, время поджимало, но мы с Асей на то и мы с Асей, чтобы сделать все.
перейти в альбом
Вечером в отеле был типа праздничный ужин. А я к тому моменту, напомню, уже без малого два дня на ногах без сна и с двухчасовым сдвигом времени в голове. Что надо сделать в такой ситуации? Неужели пойти спать? Или хотя бы не пить?
Да ну нахер! Гарсон! Шампанского мне! И тарелочку пармской, будь добр. Да не беги ты так - расплескаешь!
Врать не буду - выпил реально немного. Бокала, может, два. При росте 180 и весе 80 это как слону дробина. Я обычно вино литрами пью, чтобы почувствовать хотя бы легкое опьянение. Но не в той ситуации.
После полутора суток без сна и в напряжении двух бокалов хватило, чтобы убиться.
Вот бывает "в ноль", бывает - "в говнище". Я убрался в нулевое говнище с признаками драбадана и привкусом зюзи. Понимая, что я с трудом смогу встать, а тем более дойти до нумера, призвал на помощь Асю. И вот эта вот хрупкая Дюймовочка, почти что Золушка в хрустальных туфлях, привычно взвалила тушу Кирилла Владимирыча и потащила в нумера.
Но Кирилл Владимирыч не из тех, кто сдается! Он - ценный кадр и настоящий профессионал. И он не выполнил свой план до конца - ему надо сделать видеообзор первого дня работы выставки. И сделать сейчас, потому что завтра это уже боян, так что надо поспеть к утру.
Но как поспеть, если даже говоришь не члено-, а, скорее, пиздораздельно? Ну, то есть вообще мычишь преимущественно. А нехер с устаточку вино за ужином пить! А спать надо! Но - я же профессионал! Я же справлюсь.
Ася кое-как усаживает меня в кресло, я с трудом достаю ноутбук и начинаю сливать видео. В голове вертится единственная здравая мысль о том, что надо лечь поспать хотя бы на полчасика. При этом понимаю, что если лягу, то просплю сутки, потому что усталость свинцовая с примесью чугуна.
Слил видео, отобрал нужные дубли, начал писать текст зрячим двупальцевым методом. Тык-мык. Тык-мык. Тык-мык. Через час мучений текст начитки был готов. Остается что? Начитать!
Опять же, мотая назад, скажу, что была мысль еще в Крокусе зайти в студию Авторадио и, пользуясь трудовыми контактами с уральским филиалом, начитаться у них. Чтобы звук был нормальный, а не из-под одеяла. Но в Крокусе времени не было, так что полез читать под одеялом. Чтобы никто не спалил, что я еле шевелю языком, пришлось замедлять темп речи вдвое. А то и втрое, тщательно проговаривая все звуки.
Через три часа мучений, когда пошел уже третий день бодроствования, и даже руки поднимались с трудом, я закончил оба варианта сюжета и стал заливать на сайт под оптимистичным заголовком «Попки, ножки и немного машин». Ибо наснимал как всегда: жопы, сиськи, ляжки, ноги, жопы, жопы, сиськи, сиськи и Ладу Гранту. Я ж на автосалоне.
перейти в альбом
Залил видео, отправил Асю спать, а поскольку номер у меня пидорский (некурящий), то пришлось заставить себя на 28 дыхании спуститься в лобби и покурить там. На обратном пути встретил коллегу Бушина, который нес в руках весь арсенал из минибара:
- Кирюха, пойдем бухать?
- Ты больной? Я работаю еще!
Полураком заполз в нумер, свалился на кровать спать прямо в кроссовках. Просыпаюсь утром, прокручиваю в уме события ночи, понимаю, что это провал. Беру планшет и падаю в теплую ванну отмокать. Открываю обзор, а там первый же камент: «Вы ебанулись такие заголовки писать?»
Ну, думаю. Это саксес. Убрал планшет, закурил и успокоился.
А было рано покоиться-то. Впереди - завод Фольксвагена в Калуге, долгая дорога домой, полуночное бдение в Шереметьево, сразу с самолета - на эфир ОТВ. Захожу в студию, слышу из аппаратной:
- А вы видали на 66 «Попки, ножки и немного машин?»
Ну, думаю, это точно саксес, если даже тут обсуждают.
Шел четвертый день с одним перерывом на сон. После эфира - работа. Выдрал таки убитые фотки со своей камеры - все! Отписал Lamborghini Urus, Veyron, еще что-то.
перейти в альбом
Вечером заехал к давней зазнобе и мы дважды порадовались жизни. Откуда силы взял - не помню. Но это не ЛСД, нет.
От зазнобы - в кабак (Перец, вроде), где ШеШешники праздновали то ли лунное солнцестояние, то ли День знаний. На 129 дыхании поплясал и попел. Из кабака - к старому другу. Пропустили по стописят и рассудили, что жизнь - она такая, да. Хер вот знает даже.
После двое суток спал, не вставая. Как в ночь на сб лег, так утром понедельника встал. Думал перемонтировать культовый уже полуночный сюжет, но не стал. Он к тому моменту собрал уже опиздиллиард просмотров и гору комментариев.
В этом году видеообзора не будет. Нахер. Старый я уже, не хочу больше подвигов. Зато будут Lada Vesta, новая Chevy Niva и куча «Ниссанов». С утречка 27 августа жмите F5 на главной 66.ru Обо всем - из первых рук.