На одном Всем Хорошо Известном Ресурсе вот уже два года кипят нешуточные страсти: пылкий защитник доброго имени Известного Английского Публициста ™ stalker716 упорно доказывает, ( что... )
Вы сейчас пытаетесь подменить суть вопроса, но увы, я Вам такой подарок не предоставлю. Обсуждается не максимальная скорость Т-34, а максимальная скорость Pz-III Я рад Вашей откровенности - Вы действительно который год подряд сознательно наводите тень на плетень и подменяете суть вопроса. Вообще говоря, вопрос был четко и однозначно решен еще в "Панцертруппен" Йенца - слова Свирина были подтверждены независимым источником. Сейчас Вам представлено второе независимое подтверждение. А мой пример, названный Вами "подменой", наглядно иллюстрирует Ваше перекошенное мировосприятие - некритическое принятие на веру всего того, что нравится, и настойчивые попытки прицепиться к мелочам в "ненравящейся" части. Припоминаете Ваше вольно-фрагментарное цитирование отчета относительно цементации немецкой брони?
В отношении Т-34 мне достаточно свидетельств его высокой скорости, каковые я цитировал в "Ответе Д. Шеину О порядке и о танковых войсках". Высокая скорость Т-34 есть общепризнанный факт. Высокая скорость "трешки" с 10-скоростной КПП - тоже. Вы меня извините, если досужие выдумки пикейных жилетов с "Сокола" я принимать во внимание не стану?
А троечка бегать быстрее Т-34, не могла, увы (т.е. к счастью). Угу. А документы сороковых относительно достигнутых "трешкой" скоростей Вы, разумеется, предусмотрительно "не заметите". Потому что шаблон рвется. Вот и сейчас все-то Вам не так - негодная публикация, фотография неизвестно чего, надо многостраничный сводный отчет целиком опубликовать... можно подумать, от этого страница с данными "трешки" улетучится куда-то.
ы опять пытаетесь подменить понятия - но я уже ответил выше: Напротив, это Вы, милейший, демонстрируете нечистоплотность в форме двойных стандартов: Свирин, противоречащий Шеину, принимается на веру, а Свирин, противоречащий Alick-у и Сталкеру, игнорируется; данные о скорости Т-34 принимаются на веру и без оригинала отчета об испытаниях, а данные о скорости Pz.III в расчет не принимаются; фрагмент отчета относительно нецементованных бронедеталей немецких танков цитируется, а фрагмент того же самого отчета о цементованных деталях игнорируется... впрочем, этот список можно долго продолжать.
Вы привели документ, его видно, он озаглавлен, имеет подписи и т.д. А что это за фото - непонятно. Готов побиться об заклад, что после публикации сводного отчета Вы потребуете исходный отчет, по которому составлялся сводный. А если я и его найду, Вы потребуете отдельного подтверждения того, что испытания действительно проводились, а в отчет не переносились сведения из немецкой техдокументации - опроверганцы, знаете ли, ужасно предсказуемы.
Я рад Вашей откровенности - Вы действительно который год подряд сознательно наводите тень на плетень и подменяете суть вопроса. Вообще говоря, вопрос был четко и однозначно решен еще в "Панцертруппен" Йенца - слова Свирина были подтверждены независимым источником. Сейчас Вам представлено второе независимое подтверждение. А мой пример, названный Вами "подменой", наглядно иллюстрирует Ваше перекошенное мировосприятие - некритическое принятие на веру всего того, что нравится, и настойчивые попытки прицепиться к мелочам в "ненравящейся" части. Припоминаете Ваше вольно-фрагментарное цитирование отчета относительно цементации немецкой брони?
В отношении Т-34 мне достаточно свидетельств его высокой скорости, каковые я цитировал в "Ответе Д. Шеину О порядке и о танковых войсках". Высокая скорость Т-34 есть общепризнанный факт.
Высокая скорость "трешки" с 10-скоростной КПП - тоже. Вы меня извините, если досужие выдумки пикейных жилетов с "Сокола" я принимать во внимание не стану?
А троечка бегать быстрее Т-34, не могла, увы (т.е. к счастью).
Угу. А документы сороковых относительно достигнутых "трешкой" скоростей Вы, разумеется, предусмотрительно "не заметите". Потому что шаблон рвется. Вот и сейчас все-то Вам не так - негодная публикация, фотография неизвестно чего, надо многостраничный сводный отчет целиком опубликовать... можно подумать, от этого страница с данными "трешки" улетучится куда-то.
ы опять пытаетесь подменить понятия - но я уже ответил выше:
Напротив, это Вы, милейший, демонстрируете нечистоплотность в форме двойных стандартов: Свирин, противоречащий Шеину, принимается на веру, а Свирин, противоречащий Alick-у и Сталкеру, игнорируется; данные о скорости Т-34 принимаются на веру и без оригинала отчета об испытаниях, а данные о скорости Pz.III в расчет не принимаются; фрагмент отчета относительно нецементованных бронедеталей немецких танков цитируется, а фрагмент того же самого отчета о цементованных деталях игнорируется... впрочем, этот список можно долго продолжать.
Вы привели документ, его видно, он озаглавлен, имеет подписи и т.д. А что это за фото - непонятно.
Готов побиться об заклад, что после публикации сводного отчета Вы потребуете исходный отчет, по которому составлялся сводный. А если я и его найду, Вы потребуете отдельного подтверждения того, что испытания действительно проводились, а в отчет не переносились сведения из немецкой техдокументации - опроверганцы, знаете ли, ужасно предсказуемы.
Reply
Leave a comment