За два часа от "А" до "Я"
Девиз месяца: #продажныеблогеры Архангельска работают за еду!
Шучу, конечно же - мы пока не голодаем, а вот встретиться с генеральным директором аэропорта - это интересно! Позвали нас в "Чердак" (или на "Чердак"), чтобы рассказать о новом авиамаршруте: Архангельск - Ярославль (внезапно, правда!), а заодно - о своем городе, о самолетах, расспросить о самой лучшей рыбе и по своим каким-то профессиональным делам...
Хорошо посидели, душевно. Посмеялись, позадавали глупых и не очень вопросов: кому интересен был экономический вопрос, кому - организационный - это же теперь два часа в небе - и можно с ярославскими блогерами что-нибудь придумать!
Ну или они к нам, если знают, что в их городе есть аэропорт =) Оказывается, это для кого-то новость!
Конечно, нас заманивали цирком, ярославской осенью, театром и прочими прелестями. Меня можно не заманивать - мне есть к кому в Ярославль слетать. Вообще, Виталий Владимирович очень контактный человек и готов пойти навстречу в организацией массовой поездки в Ярославль. Приятный, много всего знает про самолеты и может о них говорить, как я поняла, часами - сразу видно - начальник аэропорта, который вот прямо на своем месте.
Удивительным для меня стало, что аэропорт и авиакомпания не обязательно составляют одно целое. В общем-то, можно было догадаться, компаний же много, а аэропорт - стоит себе и стоит одни (ну, у нас - один, а где-то и побольше). Есть даже специальные нормы "вместимости" - сколько может аэропорт себе позволить авиакомпаний. Никогда об этом не задумывалась. А еще - аэропорты очень сурово контролируются антимонопольной службой.
Что касается финансовой стороны вопроса, то билет стоит в одну сторону - 3100, в две 5800, и сборы. В общем-то, не дороже Питера. В поезд билет в одну сторону в плацкарте будет около полутора тысяч, плюс еда и четырнадцать часов езды. В общем-то, довольно выгодно. (Особенно учитывая мою "любовь" к поездам, после некоторых случаев).
Сейчас рейсы летают раз в неделю - пробуют, потом будут чаще - два раза в неделю. Для меня - хорошо - как раз слетать в отпуске в Ярославль, а оттуда можно в Москву, например, или в Петербург - тогда времени хватит уложиться в отпуск и отдохнуть везде, где хочется.
В общем, меня ярославцы очаровали своим подходом и простотой в общении.
Ждем отзывов от других коллег, мы как всегда ходим стайками!
Шучу, конечно же - мы пока не голодаем, а вот встретиться с генеральным директором аэропорта - это интересно! Позвали нас в "Чердак" (или на "Чердак"), чтобы рассказать о новом авиамаршруте: Архангельск - Ярославль (внезапно, правда!), а заодно - о своем городе, о самолетах, расспросить о самой лучшей рыбе и по своим каким-то профессиональным делам...
Хорошо посидели, душевно. Посмеялись, позадавали глупых и не очень вопросов: кому интересен был экономический вопрос, кому - организационный - это же теперь два часа в небе - и можно с ярославскими блогерами что-нибудь придумать!
Ну или они к нам, если знают, что в их городе есть аэропорт =) Оказывается, это для кого-то новость!
Конечно, нас заманивали цирком, ярославской осенью, театром и прочими прелестями. Меня можно не заманивать - мне есть к кому в Ярославль слетать. Вообще, Виталий Владимирович очень контактный человек и готов пойти навстречу в организацией массовой поездки в Ярославль. Приятный, много всего знает про самолеты и может о них говорить, как я поняла, часами - сразу видно - начальник аэропорта, который вот прямо на своем месте.
Удивительным для меня стало, что аэропорт и авиакомпания не обязательно составляют одно целое. В общем-то, можно было догадаться, компаний же много, а аэропорт - стоит себе и стоит одни (ну, у нас - один, а где-то и побольше). Есть даже специальные нормы "вместимости" - сколько может аэропорт себе позволить авиакомпаний. Никогда об этом не задумывалась. А еще - аэропорты очень сурово контролируются антимонопольной службой.
Что касается финансовой стороны вопроса, то билет стоит в одну сторону - 3100, в две 5800, и сборы. В общем-то, не дороже Питера. В поезд билет в одну сторону в плацкарте будет около полутора тысяч, плюс еда и четырнадцать часов езды. В общем-то, довольно выгодно. (Особенно учитывая мою "любовь" к поездам, после некоторых случаев).
Сейчас рейсы летают раз в неделю - пробуют, потом будут чаще - два раза в неделю. Для меня - хорошо - как раз слетать в отпуске в Ярославль, а оттуда можно в Москву, например, или в Петербург - тогда времени хватит уложиться в отпуск и отдохнуть везде, где хочется.
В общем, меня ярославцы очаровали своим подходом и простотой в общении.
Ждем отзывов от других коллег, мы как всегда ходим стайками!