Немного впечатлений
Постепенно начинаю привыкать к новому самолету и новой философии Компани Эй. Все мы, конечно, крутые летчики, родные нами гордятся, а на встречах мы рассказываем друг-другу, кто как попадал и как круто выходил из сложных ситуаций. Но Аэробус на это все отвечает: "нет, вы всего лишь люди, вам свойственно уставать, тормозить, забывать, ошибаться, да и вообще вы самое слабое звено в самолете, поэтому вот вам компьютер, слушайте, что он говорит, не мешайте ему, и все будет ок". И, знаете, мне все больше нравится этот самолет. Перед взлетом он скажет "Эй, пилот, закрылки будешь выпускать?", перед посадкой "как на счет шасси?", а на днях на APT он вообще меня порадовал - "Спидбрейк не хочешь убрать, а? Ты уже в горизонте!". Был очень приятно удивлен.
Общается самолет с пилотом посредством ECAM. Общение правда одностороннее, поэтому когда пилот решает показать, что он тут главный, он говорит "STOP ECAM ACTION". На APT у нас это выглядело примерно так:
- Master Warning. Engine Fire.
- ECAM Action!
...
...потушили
- Stop ECAM Action!
Бим-бом - вызываем стюардессу
- Да, командир?
- Катенька, сделай нам два кофе со сливками
- ???
- Continue ECAM action!
:-)
Инструктор юмор заценил и решил тоже пошутить. Под конец сессии, захожу по VOR в автомате. Как и все на аэробусе, заход не сложный. Сиди кури бамбук. Инструктор векторит нас поближе к final, подгоняет. Мы все успеваем, шасси выпущены, полностью готовы. Но вот какие-то страные ораньжевинькие буковки мигают "V/DEV". Проверяем - все четко. Удаление, высота, радиал. А тут еще время поджимает, уже следующая группа заглядывает в дверь. Ну я думаю "нет, и в жизни так тоже всегда что-то поджимает, сделаем все культурно". Прошу вираж, чтобы выиграть время. Что это за "V/DEV" так и не поняли, решаю, к черту автоматику, пойдем по старинке в ROW DATA. В общем, все нормально, вот и полоса показалась, времени уже нет, Flight Freeze.
Инструктор подходит, говорит:
- Правильное решение, молодцы, но это V/DEV - это мелочь, просто экран надо почистить.
Мы, уставшие, замученные под конец сессии смотрим на него непонимающими глазами:
- ???
- Да, почистить просто надо, не заморачивайтесь.
- ???
Подходит к моему экрану, протирает его рукуавом и ораньжевые буковки исчезают. Наши челюсти со звоном падают на пол. Напарник достает платок и начинает лихорадочно тереть свой экран!!! До меня доходит, я начинаю во всю хохотать, инструктор тоже. Интсруктор подходит к напарнику тоже протирает экран и уже не шифруясь нажимает кнопочку, V/DEV исчезает, все дружно смеемся.
Ну а V/DEV - это просто самолет подсказывал нам: "Ребята, нажмите кнопочку - будете видеть вертикальное отклонение. Вам же лучше!".
Общается самолет с пилотом посредством ECAM. Общение правда одностороннее, поэтому когда пилот решает показать, что он тут главный, он говорит "STOP ECAM ACTION". На APT у нас это выглядело примерно так:
- Master Warning. Engine Fire.
- ECAM Action!
...
...потушили
- Stop ECAM Action!
Бим-бом - вызываем стюардессу
- Да, командир?
- Катенька, сделай нам два кофе со сливками
- ???
- Continue ECAM action!
:-)
Инструктор юмор заценил и решил тоже пошутить. Под конец сессии, захожу по VOR в автомате. Как и все на аэробусе, заход не сложный. Сиди кури бамбук. Инструктор векторит нас поближе к final, подгоняет. Мы все успеваем, шасси выпущены, полностью готовы. Но вот какие-то страные ораньжевинькие буковки мигают "V/DEV". Проверяем - все четко. Удаление, высота, радиал. А тут еще время поджимает, уже следующая группа заглядывает в дверь. Ну я думаю "нет, и в жизни так тоже всегда что-то поджимает, сделаем все культурно". Прошу вираж, чтобы выиграть время. Что это за "V/DEV" так и не поняли, решаю, к черту автоматику, пойдем по старинке в ROW DATA. В общем, все нормально, вот и полоса показалась, времени уже нет, Flight Freeze.
Инструктор подходит, говорит:
- Правильное решение, молодцы, но это V/DEV - это мелочь, просто экран надо почистить.
Мы, уставшие, замученные под конец сессии смотрим на него непонимающими глазами:
- ???
- Да, почистить просто надо, не заморачивайтесь.
- ???
Подходит к моему экрану, протирает его рукуавом и ораньжевые буковки исчезают. Наши челюсти со звоном падают на пол. Напарник достает платок и начинает лихорадочно тереть свой экран!!! До меня доходит, я начинаю во всю хохотать, инструктор тоже. Интсруктор подходит к напарнику тоже протирает экран и уже не шифруясь нажимает кнопочку, V/DEV исчезает, все дружно смеемся.
Ну а V/DEV - это просто самолет подсказывал нам: "Ребята, нажмите кнопочку - будете видеть вертикальное отклонение. Вам же лучше!".