Тайны Адмиралтейства и флюгера на его шпиле..
В самом центре Санкт-Петербурга расположено здание Адмиралтейства.
Изначально, здесь находилась самая передовая верфь в России. На ней полностью создавались корабли: от начала и до конца. Построено Адмиралтейство было по чертежу Петра I в 1704 году.
Первый кораблик-флюгер на шпиле Адмиралтейства появился еще в 1719 году. Его создал мастер Харман ван Болос со своими помощниками - русскими мастерами Иваном Шпаком, Иваном Сухим, Герасимом Ивановым и другими мастерами.
.
Ведь Кораблик-флюгер на шпиле Адмиралтейства в Петербурге является не только красивым украшением и символом города, но и уникальной архитектурной конструкцией с богатой историей. Его присутствие на шпиле подчеркивает связь Санкт-Петербурга с морем и отражает важность флота для России.Уже много лет он притягивает интерес не только красотой и загадочностью
1.ЧТО ЗА КОРАБЛЬ?
Сейчас кораблик на шпиле уже третий.Его меняли 2 раза во время ремонтов шпиля.Первый петровский был утерян. и существуют несколько версий о том,что это за корабль:
Или прототипом стал фрегат "Орёл" - первый русский военный корабль. Отличия между кораблями в том, что у настоящего - 1 палуба, в то время как уна флюгере их 2.
Или корабль, на которого мог быть похож кораблик Адмиралтейства, это "Полтава", 1709 года постройки. Впрочем, и от "Полтавы" кораблик на шпиле отличается по количество пушек.
Может прототипом кораблика на шпиле Адмиралтейства выступил голландский корабль, который первым зашёл в порт Петербурга.
а МОЖЕТ прообразом мог стать линкор "Не тронь меня", сошедший в то время с петербургских верфей.
нО СУЩЕСТВУЕТ мнение, что голландский мастер Харман ван Болос , который и создал кораблик представил собирательный образ кораблей российского флота.
2.СОКРОВИЩА ШПИЛЯ.
Среди жителей города ходила легенда, что внутри шара, расположенного под флюгером, скрыты сокровища, в том числе золотые монеты. Эта история привлекает внимание туристов и местных жителей.
В 1928 году, во время реставрации, шар был открыт, и внутри нашли газеты 1886 года, а также документы, связанные с мастерами, которые работали над шпилем.