Atieva
Ещё одна команда из Калифорнии, разрабатывающая электротранспорт. Подробностей про свой седан они не раскрывают, внешний вид пока также отсутствует. Зато есть ролик испытаний своей системы.
В конкурентах Феррари и Тесла. Результат немного предсказуем, так как по планам они вроде как хотят ставить 900 лошадей. Батарейка вот вроде будет только на 87 квч.
Удивительного в прогрессе мало. Компания, помимо того, что несколько лет занимается поставками аккумуляторных блоков для различного электротранспорта, основана выходцем из Теслы. В разработке люксового седана принимает участие инженер-разработчик Model S.
В блоге на сайте ещё несколько туманных роликов.
You can watch this video on www.livejournal.com
В конкурентах Феррари и Тесла. Результат немного предсказуем, так как по планам они вроде как хотят ставить 900 лошадей. Батарейка вот вроде будет только на 87 квч.
Удивительного в прогрессе мало. Компания, помимо того, что несколько лет занимается поставками аккумуляторных блоков для различного электротранспорта, основана выходцем из Теслы. В разработке люксового седана принимает участие инженер-разработчик Model S.
В блоге на сайте ещё несколько туманных роликов.