Варю моторное масло
Есть такой энтузиаст БМВ - Сергей Смирнов http://bmwservice.livejournal.com/
Он разобрался, почему немецкие машины едят масло, и вообще их моторы служат около 120 т км
Как оказалось - основная причина - моторное масло, которое плохо переносит высокие температуры
В районе поршневых колец температура около 300 градусов цельсия
Сергей провел много опытов http://bmwservice.livejournal.com/27699.html, определяя, какие масла лучше. И вообще много интересных выводов и открытий он сделал, и делится со всеми. Читайте в его блоге
Выводы по маслу - стабильны при высокой температуре немногочисленные синтетические масла (из них Мобил1 0w40 как самое распространенное).
И стабильны почти все полусинтетические моторные масла.
Минеральные масла стабильны при высоких температурах, но их почти никто не использует
Я решил проверить масло, сделанное специально для сети супермаркетов АШАН
Масло полусинтетическое, но при этом очень современное, с хорошим пакетом присадок. По API - SN/CF.
И недорогое - 180 р за литр. Можно даже сказать супердешевое.
Для опыта я использовал аллюминиевую кухонную кастрюльку, которую купил там же в Ашане за 140 р.
Ехать за стеклянными колбами мне было недосуг.
В виде нагревателя использовал имеющуюся походную газовую плиту
Ждать закипания пришлось совсем недолго, 3-4 минуты - плитка - мощная штука.
Правда получилось не совсем закипание, а факеление.
Факление - от слова "Fuck", ибо я чуть себе бороду не подпалил )
Очухавшись и осмелев - вдруг баллончик с газом рванет - я выключил газ.
Масло продолжало докипать и развлекать самовоспламенением
Click to viewКогда все подостыло, результат оказался вроде неплох
Только крышка кастрюльки меня смущает, густые капли на ней остались
Варил я его, получилось, недолго, минут пять всего
Надеюсь достаточно
Масло купил для использования в садовой технике, хотя его вполне можно лить и в любые современные моторы