Даёшь накат!
Перед стартом нового велосезона (рассказываю, как и обещал) решил, что пора уже поменять стоковые втулки моего GT Karakoram 3.0 на те, что на промышленных подшипниках, так как те, что есть, давно отработали свой ресурс.
Обратился в магазин TRIAL Sport, так как любимый "Титан" на Ошарке закрылся насовсем еще прошлой осенью. Мастер в новой веломастерской, знакомый по мелкому ремонту, за которым пришлось обращаться ранее, сказал, что замена вполне возможна и есть детали из прошлой коллекции, причем со скидкой. Правда, за задней втулкой пришлось ехать в другой магазин этой же сети, который находится в полутора часах езды в одну сторону на общественном транспорте.
Замена деталей вместе с работой обошлась примерно в 15 тысяч рублей. Следом пришлось поставить и новые тормозные колодки, так как старые свистели при нажатии как Соловей-разбойник. А это еще 2400 рэ. С другой стороны, теперь у меня, как заверил мастер, отличный накат, а я жду, когда же можно будет провести испытания новых деталей. Погода этому пока что не благоволит: сегодня, например, идет дождь...
Обратился в магазин TRIAL Sport, так как любимый "Титан" на Ошарке закрылся насовсем еще прошлой осенью. Мастер в новой веломастерской, знакомый по мелкому ремонту, за которым пришлось обращаться ранее, сказал, что замена вполне возможна и есть детали из прошлой коллекции, причем со скидкой. Правда, за задней втулкой пришлось ехать в другой магазин этой же сети, который находится в полутора часах езды в одну сторону на общественном транспорте.
Замена деталей вместе с работой обошлась примерно в 15 тысяч рублей. Следом пришлось поставить и новые тормозные колодки, так как старые свистели при нажатии как Соловей-разбойник. А это еще 2400 рэ. С другой стороны, теперь у меня, как заверил мастер, отличный накат, а я жду, когда же можно будет провести испытания новых деталей. Погода этому пока что не благоволит: сегодня, например, идет дождь...