Редкие автомобили на нижегородских улицах: «Япония рулит!»
Среди отечественных автомобилистов «гуляет» расхожее мнение, что даже сам японский император (ныне на этом посту находится господин Нарухито) не в силах разобраться в марках и моделях автомобильной промышленности своей страны. Мы тоже не будем разрушать этот стереотип, ведь машин из Страны восходящего солнца по нижегородским улицам каждый день проезжает также предостаточно. Впрочем, и в этом разноцветном и полноводном, как река Хуанхэ по весне, потоке можно отыскать весьма редкие даже для самой Японии модели, которые сохранились в силу различных причин, и, в первую очередь, благодаря собственной надежности и бережливости их владельцев.
Рассказом о таких раритетных и неординарных автомобилях, встреченных в разные годы на улицах Нижнего Новгорода, мы открываем серию публикаций про представителей мирового автопрома, и начнем, как вы уже поняли со страны, в которой создают свои шедевры такие известные производители, как Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan и другие.
Бирюзовый и желтый малыши
Toyota MR-S
Год выпуска - 1999
Руль - правый
Двигатель - бензиновый
Мощность - 140 л.с.
Тип кузова - кабриолет
Встретить этот автомобиль, припаркованным в начале января 2019 года возле одного из домов в микрорайоне Верхние Печеры, было весьма удивительно: с таким низким клиренсом, как у него, ездить в холодное время года по дорогам - добровольно помогать коммунальщикам чистить их от снега. К тому же, зимой машина очень долго прогревается.
Летом - другое дело. Особенно, когда едешь, например, на пляж. С опущенной крышей, но поднятыми стеклами на скорости 120-130 км/ч чувствуешь себя весьма комфортно, но если продолжать давить на газ, то становится шумно и потоки воздуха начинают ударять в затылок. Есть риск попасть в занос, особенно на смоченном дождем асфальте.
Однако владельцы этих шустрых малюток, весящих чуть менее тонны, уверены, что, видя Toyota MR-S в зеркале заднего вида, водители других автомобилей резко начинают уступать дорогу.
(полный текст читайте здесь)