Аэропорт Лос-Анджелеса захватили маршрутки
По пути на Гавайи мы сделали небольшую остановку в Лос-Анджелесе, и обнаружили, что за год с нашего прошлого визита, аэропорт знаменитого города перенёс довольно резкие изменения.
Раньше ведь как было? Прибываешь в LAX, забираешь свой багаж, выходишь из терминала, садишься в такси или Убер, и едешь в отель. А сегодня пассажиров, прибывших в аэропорт встречает бесконечная череда маршруток - это практически единственный транспорт куда угодно в городе.
1. Мы прилетели в аэропорт Лос-Анджелеса довольно поздно, уже после полуночи. Терминал был практически пуст, да и снаружи перед ним было всего полдюжины только что прилетевших пассажиров.
2. Ещё недавно, перед терминалами LAX, как и во всех других аэропортах мира, можно было наблюдать настоящую толчею из таксистов, водителей Убера, и прочих машин, в поисках своих пассажиров. Но сейчас дорога перед дверями удивительно свободна от машин.
Администрация аэропорта начала масштабный проект реновации. В 2023 между терминалами запустят поезд, как AirTrain в нью-йоркском JFK. А пока большинству видов такси запретили забирать пассажиров у терминалов. Вместо этого, возле въезда на территорию организовали специальную остановку такси, LAX-it (произносится "Эл-Эй-Экзит"), куда добраться можно только на шаттле - эдакой аэропортовской маршрутке.
И если раньше можно было махнуть рукой и тут же прыгнуть в жёлтое такси с водителем-армянином, то сейчас шаттл до этой остановки занимает минут 15-20.
3. К счастью, отели, расположенные в округе аэропорта, решили, что заставлять своих клиентов так долго добираться до такси - дурацкая затея. И договорились с администрацией, чтоб им организовали возле каждого терминала особую остановку. Отсюда прилетевших постояльцев забирают в гостиницы принадлежащие им частные маршрутки.
4. Эти микроавтобусы гоняют по территории LAX, от терминала к терминалу, забирают клиентов, везут в "свою" гостиницу.
5. На каждой такой маршрутке сверху написано название отеля, куда она едет. Каждый окрестный отель сам решает, стоит ли им пускать такой шаттл, и с какой частотой он будет ездить по территории аэропорта. В результате, некоторые люди стоят и ждут те же самые 10-15 минут, наблюдая, как маршрутки более добросовестных гостиниц проезжают мимо каждые 3-5 минут.
6. На всех этих маршрутках написано, что они не возят пассажиров к остановке такси - а едут исключительно до своего отеля и назад.
7. Даже если вы хотите просто попасть на парковку, вам всё равно придётся ехать на специальном автобусике в горошек. А что делать, если все остальные способы передвижения оказались недоступны для пассажиров? Именно в таких случаях, благодаря частной инициативе, и появляются маршрутки.
8. К сожалению, это "временное" решение (оно продлится 3-4 года!) конкретно замедляет путь от аэропорта даже к самым близлежащим гостиницам. Как вы помните, я считаю, что инфраструктура дороги от терминала в город - один из показателей уровня благоустройства города.
В итоге, вместе с ожиданием, дорога, которая должна занимать меньше 10 минут заняла у нас как минимум полчаса.
Раньше ведь как было? Прибываешь в LAX, забираешь свой багаж, выходишь из терминала, садишься в такси или Убер, и едешь в отель. А сегодня пассажиров, прибывших в аэропорт встречает бесконечная череда маршруток - это практически единственный транспорт куда угодно в городе.
1. Мы прилетели в аэропорт Лос-Анджелеса довольно поздно, уже после полуночи. Терминал был практически пуст, да и снаружи перед ним было всего полдюжины только что прилетевших пассажиров.
2. Ещё недавно, перед терминалами LAX, как и во всех других аэропортах мира, можно было наблюдать настоящую толчею из таксистов, водителей Убера, и прочих машин, в поисках своих пассажиров. Но сейчас дорога перед дверями удивительно свободна от машин.
Администрация аэропорта начала масштабный проект реновации. В 2023 между терминалами запустят поезд, как AirTrain в нью-йоркском JFK. А пока большинству видов такси запретили забирать пассажиров у терминалов. Вместо этого, возле въезда на территорию организовали специальную остановку такси, LAX-it (произносится "Эл-Эй-Экзит"), куда добраться можно только на шаттле - эдакой аэропортовской маршрутке.
И если раньше можно было махнуть рукой и тут же прыгнуть в жёлтое такси с водителем-армянином, то сейчас шаттл до этой остановки занимает минут 15-20.
3. К счастью, отели, расположенные в округе аэропорта, решили, что заставлять своих клиентов так долго добираться до такси - дурацкая затея. И договорились с администрацией, чтоб им организовали возле каждого терминала особую остановку. Отсюда прилетевших постояльцев забирают в гостиницы принадлежащие им частные маршрутки.
4. Эти микроавтобусы гоняют по территории LAX, от терминала к терминалу, забирают клиентов, везут в "свою" гостиницу.
5. На каждой такой маршрутке сверху написано название отеля, куда она едет. Каждый окрестный отель сам решает, стоит ли им пускать такой шаттл, и с какой частотой он будет ездить по территории аэропорта. В результате, некоторые люди стоят и ждут те же самые 10-15 минут, наблюдая, как маршрутки более добросовестных гостиниц проезжают мимо каждые 3-5 минут.
6. На всех этих маршрутках написано, что они не возят пассажиров к остановке такси - а едут исключительно до своего отеля и назад.
7. Даже если вы хотите просто попасть на парковку, вам всё равно придётся ехать на специальном автобусике в горошек. А что делать, если все остальные способы передвижения оказались недоступны для пассажиров? Именно в таких случаях, благодаря частной инициативе, и появляются маршрутки.
8. К сожалению, это "временное" решение (оно продлится 3-4 года!) конкретно замедляет путь от аэропорта даже к самым близлежащим гостиницам. Как вы помните, я считаю, что инфраструктура дороги от терминала в город - один из показателей уровня благоустройства города.
В итоге, вместе с ожиданием, дорога, которая должна занимать меньше 10 минут заняла у нас как минимум полчаса.