Преимущество швейцарских поездов, которое я недооценивал
Не секрет, что я очень люблю поезда (настолько, что я порой недоумеваю, как их вообще можно не любить). И я неоднократно говорил, что из всех железнодорожных систем мира, мне кажется лучшие можно найти в Японии и в Швейцарии. Причём, я бы скорее всего отдал небольшое предпочтение японским. Но есть одна штука, которую сделали швейцарцы, и до которой японцы ещё не дошли.
Я о ней знал и раньше, но чисто теоретически. А вот на днях осознал на практике, и понял насколько она гениальная. Это детские площадки, расположенные прямо вагонах междугородних поездов.
Семь лет назад, составляя большой пост про швейцарские железные дороги, я уделил этим площадкам пару лаконичных предложений:
...в поездах есть специальные игровые зоны. Родители могут отвести туда своих детей, чтобы тем не было скучно во время долгих поездок. Это хорошо для всех: ребёнку весело, родителям не надо выдумывать, чем бы их занять, а пассажирам в остальных вагонах спокойно.
Разумеется, что я мог ещё тогда написать! Ведь у меня тогда не было детей. Сейчас я понимаю, насколько это крутая штука. Не то, чтоб написанное мной тогда, в 2017 неверно. Просто я не задумывался о том, насколько сложно детям высидеть длинные переезды. Конечно, можно с ними обсуждать горы за окном, мосты, зелёные луга, разных там коров, и т.д. но в два с половиной и четыре года, им не хватает терпения втыкать на пейзажи на протяжении нескольких часов.
Можно и книжку почитать. К счастью, Айя уже начала "читать" заученные тексты Ромашке (она их даже с английского на русский ему переводит).
Но это всё быстро надоедает. А вот площадка - пускай даже очень компактная - нет.
Мы за эту поездку видели такие уже три раза, и пока что они все одного типа: вместо 2-3 рядов кресел стоят детские лазалки, горка, лодочка с причалом. При этом проход для пассажиров идёт прямо между этими штуками (правда, немного извиваясь).
Тут достаточно разнообразия, втиснутого в сравнительно небольшое пространство, что мои дети нашли, чем себя занять на протяжении часа, а потом даже немного расстроились, что пора уходить, когда мы подъехали к городу назначения.
Кроме этого, площадки служат натуральным местом притяжения для пассажиров с детьми, а значит неплох шанс, что детям будет с кем поиграть, даже если они не особо говорят по немецки или французски.
А главное, обычные пассажирские сидения начинаются непосредственно рядом с площадкой, так что родители могут наблюдать за своими детьми в комфорте обычных железнодорожных кресел!
Главная беда с этими площадками в том, что они есть далеко не на всех поездах. В основном их можно встретить на составах категории IC (Inter-City) - мне они попадались только там, где используются двухэтажные вагоны, и находились на верхнем этаже.
В приложении с расписанием швейцарских поездов можно заранее узнать, есть ли такой вагон в вашем поезде: они помечены иконкой плюшевого мишки.
Обычно, если площадка и есть, то она будет или в первом или в последнем вагоне. Что разумно, чтоб не заставлять других пассажиров ходить сквозь играющихся детей.
Я о ней знал и раньше, но чисто теоретически. А вот на днях осознал на практике, и понял насколько она гениальная. Это детские площадки, расположенные прямо вагонах междугородних поездов.
Семь лет назад, составляя большой пост про швейцарские железные дороги, я уделил этим площадкам пару лаконичных предложений:
...в поездах есть специальные игровые зоны. Родители могут отвести туда своих детей, чтобы тем не было скучно во время долгих поездок. Это хорошо для всех: ребёнку весело, родителям не надо выдумывать, чем бы их занять, а пассажирам в остальных вагонах спокойно.
Разумеется, что я мог ещё тогда написать! Ведь у меня тогда не было детей. Сейчас я понимаю, насколько это крутая штука. Не то, чтоб написанное мной тогда, в 2017 неверно. Просто я не задумывался о том, насколько сложно детям высидеть длинные переезды. Конечно, можно с ними обсуждать горы за окном, мосты, зелёные луга, разных там коров, и т.д. но в два с половиной и четыре года, им не хватает терпения втыкать на пейзажи на протяжении нескольких часов.
Можно и книжку почитать. К счастью, Айя уже начала "читать" заученные тексты Ромашке (она их даже с английского на русский ему переводит).
Но это всё быстро надоедает. А вот площадка - пускай даже очень компактная - нет.
Мы за эту поездку видели такие уже три раза, и пока что они все одного типа: вместо 2-3 рядов кресел стоят детские лазалки, горка, лодочка с причалом. При этом проход для пассажиров идёт прямо между этими штуками (правда, немного извиваясь).
Тут достаточно разнообразия, втиснутого в сравнительно небольшое пространство, что мои дети нашли, чем себя занять на протяжении часа, а потом даже немного расстроились, что пора уходить, когда мы подъехали к городу назначения.
Кроме этого, площадки служат натуральным местом притяжения для пассажиров с детьми, а значит неплох шанс, что детям будет с кем поиграть, даже если они не особо говорят по немецки или французски.
А главное, обычные пассажирские сидения начинаются непосредственно рядом с площадкой, так что родители могут наблюдать за своими детьми в комфорте обычных железнодорожных кресел!
Главная беда с этими площадками в том, что они есть далеко не на всех поездах. В основном их можно встретить на составах категории IC (Inter-City) - мне они попадались только там, где используются двухэтажные вагоны, и находились на верхнем этаже.
В приложении с расписанием швейцарских поездов можно заранее узнать, есть ли такой вагон в вашем поезде: они помечены иконкой плюшевого мишки.
Обычно, если площадка и есть, то она будет или в первом или в последнем вагоне. Что разумно, чтоб не заставлять других пассажиров ходить сквозь играющихся детей.