(no subject)
Посмотрел тут Форсаж (первый который), вспомнилась история, которую рассказывал один знакомый раллист.
Приехал он на тусовку поклонников машин с неоновой подсветкой днища. Дело было не в Маями, а в Мытищах, причем зимой, поэтому катались по замерзшему озеру по кругу, который раскатал заботливый трактор. Задача была простая: надо было проехать максимальное количество кругов за минуту.
Все без исключения делали странную вещь: ехали по прямой, дергали ручник, поворачивали на 90 градусов, газ в пол, опять по прямой и т.д. Круг очень быстро оквадратили. Знакомый выехал на своей раллийной восьмерке, поставил машину боком на нужный градус, аккуратно зажал педаль газа, повернул руль и застыв ездил по идеальному кругу отмеренную минуту.
Результат был раза в полтора лучше чем у самой яркой субары с самым сильным неоном на днище. Перенести этот позор было практически невозможно, если бы он тут же не раскрыл свой секрет «гонщикам»: всё дело было в волшебных распорках между стойками (такое действительно ставится) и алюминиевых ребристых пластинках под ноги. Это объяснение полностью удовлетворило публику, а знакомый, который по совместительству оказался ещё и хозяином магазина по продаже спортивных запчастей, на следующий день продал свою месячную норму хлама, включая конечно, брелки для ключей фирмы «Спарцо».
Скажете «идиоты»? Да не, такая же картина наблюдалась в среде московских жестких сноубордистов, когда вдруг стало модно считать, что спортсмены катаются некрасиво и уродливо, а что бы кататься красиво, обязательно надо купить доску и крепления вот у того парня, который точно знает, что возит.
Приехал он на тусовку поклонников машин с неоновой подсветкой днища. Дело было не в Маями, а в Мытищах, причем зимой, поэтому катались по замерзшему озеру по кругу, который раскатал заботливый трактор. Задача была простая: надо было проехать максимальное количество кругов за минуту.
Все без исключения делали странную вещь: ехали по прямой, дергали ручник, поворачивали на 90 градусов, газ в пол, опять по прямой и т.д. Круг очень быстро оквадратили. Знакомый выехал на своей раллийной восьмерке, поставил машину боком на нужный градус, аккуратно зажал педаль газа, повернул руль и застыв ездил по идеальному кругу отмеренную минуту.
Результат был раза в полтора лучше чем у самой яркой субары с самым сильным неоном на днище. Перенести этот позор было практически невозможно, если бы он тут же не раскрыл свой секрет «гонщикам»: всё дело было в волшебных распорках между стойками (такое действительно ставится) и алюминиевых ребристых пластинках под ноги. Это объяснение полностью удовлетворило публику, а знакомый, который по совместительству оказался ещё и хозяином магазина по продаже спортивных запчастей, на следующий день продал свою месячную норму хлама, включая конечно, брелки для ключей фирмы «Спарцо».
Скажете «идиоты»? Да не, такая же картина наблюдалась в среде московских жестких сноубордистов, когда вдруг стало модно считать, что спортсмены катаются некрасиво и уродливо, а что бы кататься красиво, обязательно надо купить доску и крепления вот у того парня, который точно знает, что возит.