Выборг: новый старый трамвай
«На трамвае по Выборгу прошлого»
Так называется вышедший в 2013 году микроскопическим тиражом и уже ставший библиографической редкостью (в книжных магазинах Выборга и сувенирных лавках местных музеев Вы его уже не застанете!) изящно изданный альбом выборгского краеведа Андрея Степановича Мысько. Фотографии памятных мест старейшего города Ленинградской области с трамваями на первом плане из личного собрания автора сопровождаются написанным им же стихотворным путеводителем. Стихи, может быть, и не войдут в «золотой фонд» отечественной поэзии, однако, мне, например, они живо напомнили главу «Поэт Герасимов-простой» из знаменитых «Записок старого петербуржца» Льва Васильевича Успенского. Тогда, в Петрограде времён Первой мировой войны, юный гимназист Успенский ехал по городу в трамвае № 6. На конечной остановке маршрута, находившейся, как и сейчас, у Финляндского вокзала, в салон вошёл вагоновожатый и стал предлагать пассажирам приобрести напечатанный им на его же «трудовые» сборник «стишков» его авторства.
Трамвайное движение в Выборге и финском Виипури вовсю работало, с перерывами во время уже Второй мировой войны, в период с 28 сентября 1912 по 1 апреля 1957 года. Туристам - гостям города, трудно и представить себе, как вагоны, правда, небольшие, разворачивались, например, вокруг памятника основателю Выборга Торгильсу Кнуттсону на Ратушной площади; шли по крутому спуску вдоль чётной стороны узкой стороны Крепостной улицы (Linnankatu по-фински) и, спустившись, заворачивали налево в Torikadun (Рыночную, ныне - Пионерскую, улицу) к древней Круглой башне на Рыночной площади. Однажды, 15 сентября 1920 года, вагоновожатый, взяв, очевидно, недопустимо большую скорость, не справился с управлением; трамвай перевернулся. Жертвами несчастного случая стали пять человек.
Здесь же, на углу Крепостной и Пионерской, 3 августа 2018 года, в честь 725-летия основания Выборга, был открыт памятник выборгскому трамваю. Он представляет из себя восстановленный в натуральных габаритах на Выборгском судостроительном заводе по чертежам и моделям, взятым в Музее городского транспорта Хельсинки, вагон, в котором разместили кафе. На трёх языках - русском, финском и, как известно, и по сей день считающимся в Финляндии государственным, шведском можно прочитать основные пункты 1-го трамвайного маршрута Выборга: Папула (район на юго-востоке города) - железнодорожный вокзал - Абосский мост (ныне - реконструированный в 1979 - 1980 годах Крепостной, с которого туристы попадают на Замковый остров). У передней площадки трамвая стоит радушный и усатый бронзовый вагоновожатый; сзади «на колбасе» примостился мальчишка-сорванец. Первому туристы до блеска натирают бляху, второму - нос…
Трамвай "идёт" на Рыночную площадь
Рельсы, кстати, старинные