Аэробус хочет обмануть законы природы...
В продолжение темы о снижении затрат и их связи с эпидемиями.
"Крупные корпорации враждебны НТР. Этот тезис мало кто всерьёз подвергает сомнению. Однако Airbus решилась опровергнуть его, по крайней мере в отношении себя самой. Компания намерена снизить затраты на перевозку пассажиров, применив полёт авиалайнеров в строю, где летательные аппараты получат преимущество за счёт использования той части своей энергии, которая обычно теряется впустую." (источник).
Похоже, вопрос "Почему вы гражданские не ходите строем?" поставлен теперь самими гражданскими. Интересно, как собираются инженеры Аэробус решить вопрос одновременного взлета 3+ самолетов (в одиночку в строю не полетаешь). Или предполагается, что ранее взлетевшие будут кружить над аэродромом в ожидании попутчиков? Типа уважаемые пассажиры, наш 6 часовой полет начнется через 40 - 60 минут? Как же до такой мысли (плавать строем) не додумались гражданские мореходы?
Ещё один перл мыслительной деятельности капиталистов: "...проблемой сегодняшней гражданской авиации является загруженность аэропортов и необходимость в огромных территориях, отчуждаемых под них. Чтобы решить этот вопрос, Airbus предлагает не менее смелую концепцию Еco-climb. «Экологически дружелюбный набор высоты» будет достигаться за счёт специального разгонного шасси, остающегося на земле и берущего на себя часть энергозатрат по доведению самолёта до взлётной скорости."
Как показывает жизнь, чем больше деталей, тем больше вероятность чему-нибудь сломаться. Вон, даже в космических запусках, где все ступени ракеты проверяются не один, и не два раза, бывают сбои. Но то космос. А здесь гражданская авиация, озабоченная снижением затрат...
В общем, я не думаю, что буржуйские мрии о полетах без затрат будут реализованы, но появление таких "программ", пытающихся обмануть природу, есть хорошая иллюстрация тезиса о том, что капитализм продолжает пожирать сам себя.
"Крупные корпорации враждебны НТР. Этот тезис мало кто всерьёз подвергает сомнению. Однако Airbus решилась опровергнуть его, по крайней мере в отношении себя самой. Компания намерена снизить затраты на перевозку пассажиров, применив полёт авиалайнеров в строю, где летательные аппараты получат преимущество за счёт использования той части своей энергии, которая обычно теряется впустую." (источник).
Похоже, вопрос "Почему вы гражданские не ходите строем?" поставлен теперь самими гражданскими. Интересно, как собираются инженеры Аэробус решить вопрос одновременного взлета 3+ самолетов (в одиночку в строю не полетаешь). Или предполагается, что ранее взлетевшие будут кружить над аэродромом в ожидании попутчиков? Типа уважаемые пассажиры, наш 6 часовой полет начнется через 40 - 60 минут? Как же до такой мысли (плавать строем) не додумались гражданские мореходы?
Ещё один перл мыслительной деятельности капиталистов: "...проблемой сегодняшней гражданской авиации является загруженность аэропортов и необходимость в огромных территориях, отчуждаемых под них. Чтобы решить этот вопрос, Airbus предлагает не менее смелую концепцию Еco-climb. «Экологически дружелюбный набор высоты» будет достигаться за счёт специального разгонного шасси, остающегося на земле и берущего на себя часть энергозатрат по доведению самолёта до взлётной скорости."
Как показывает жизнь, чем больше деталей, тем больше вероятность чему-нибудь сломаться. Вон, даже в космических запусках, где все ступени ракеты проверяются не один, и не два раза, бывают сбои. Но то космос. А здесь гражданская авиация, озабоченная снижением затрат...
В общем, я не думаю, что буржуйские мрии о полетах без затрат будут реализованы, но появление таких "программ", пытающихся обмануть природу, есть хорошая иллюстрация тезиса о том, что капитализм продолжает пожирать сам себя.