(no subject)
шатаемся без толку продаем на базаре елку машину)посоветовала маме написать на ней -" а кому зайца - зайца побегайца раритет? ".
машин у меня было 2)ключи от первой были подарены мне на "взрослый день рождения",к тому времени машина была годами испытана на дорогах и горных подъемах,красиво именовалась "девятка мокрый асфальт". со мной внутри, испытания продолжились. через две недели нашей совместной жизни, мы не поделили дорогу с троллейбусом. помню пересказ разговора после звонка другу:
- аня врезалась.сама в порядке.
- хоть не в мерс надеюсь?неа в троллейбус.
машина поехала в сервис, папа потом спросил как долго мы собираемся делать вид, что все ок и машина отсутствует на стоянке в порядке вещей)
Конечно же были падения колесами в люки, прыжки через арыки,горы, спуски к горным рекам в общем все как положено.Кроме того, имея дырочку в баке с красивой жидкостью "тосол",машина и я в ней дружно изображали на дорогах самовар, знатно однако когда едешь со спецэффектами.
Пожалуй за рулем я нервничала только один раз, когда сдавала экзамен папе,заглохла на перекресте, собрала за собой длинную очередь, я хотела провалиться сквозь землю, папа молча курил и делал вид, что все в порядке.
Вторая,добравшаяся до статуса "продается", передана была мне также с опытом).
Мы подружились сразу,были участниками игры паровозик "четыре в одном", с условиями - каждый стукает другого в "попу", бьется лбом о свое стекло, выбегает и говорит все нецензурные слова которые знает. Мой поток прервался, когда участник игры передо мной стоящий открыл багажник, а в нем сидел совершенно живой баран, удивленный, не ожидавший такого разворота событий по дороге на шашлык.
Было и то, что описывать не хочется, только спасибо тем на верху,кто включил замедленную съемку, что бы руль успевал выкручиваться, а глаза не закрывались от страха.
крепче за баранку держись шофер.раритет знаете ли, любит силу, заботу и уход.
машин у меня было 2)ключи от первой были подарены мне на "взрослый день рождения",к тому времени машина была годами испытана на дорогах и горных подъемах,красиво именовалась "девятка мокрый асфальт". со мной внутри, испытания продолжились. через две недели нашей совместной жизни, мы не поделили дорогу с троллейбусом. помню пересказ разговора после звонка другу:
- аня врезалась.сама в порядке.
- хоть не в мерс надеюсь?неа в троллейбус.
машина поехала в сервис, папа потом спросил как долго мы собираемся делать вид, что все ок и машина отсутствует на стоянке в порядке вещей)
Конечно же были падения колесами в люки, прыжки через арыки,горы, спуски к горным рекам в общем все как положено.Кроме того, имея дырочку в баке с красивой жидкостью "тосол",машина и я в ней дружно изображали на дорогах самовар, знатно однако когда едешь со спецэффектами.
Пожалуй за рулем я нервничала только один раз, когда сдавала экзамен папе,заглохла на перекресте, собрала за собой длинную очередь, я хотела провалиться сквозь землю, папа молча курил и делал вид, что все в порядке.
Вторая,добравшаяся до статуса "продается", передана была мне также с опытом).
Мы подружились сразу,были участниками игры паровозик "четыре в одном", с условиями - каждый стукает другого в "попу", бьется лбом о свое стекло, выбегает и говорит все нецензурные слова которые знает. Мой поток прервался, когда участник игры передо мной стоящий открыл багажник, а в нем сидел совершенно живой баран, удивленный, не ожидавший такого разворота событий по дороге на шашлык.
Было и то, что описывать не хочется, только спасибо тем на верху,кто включил замедленную съемку, что бы руль успевал выкручиваться, а глаза не закрывались от страха.
крепче за баранку держись шофер.раритет знаете ли, любит силу, заботу и уход.