Возраст самолётов российских авиакомпаний на апрель 2013 года
Обновлённый рейтинг по состоянию на 19 ноября 2013 года готов.Ссылка на обновлённый рейтинг http://letaem-vmeste.livejournal.com/99896.html
Хотите узнать какие авиакомпании перевозят Вас на новых самолётах? Представляем Вашему вниманию очередной обновлённый рейтинг крупнейших российских авиакомпаний, ранжированных по возрасту своего авиапарка. С учётом мировых тенденций формирования авиапарков рейтинг условно разделён на 3 диапазона: зелёный (молодой авиапарк, до 10 лет), оранжевый (средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет) и красный (устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет).
За прошедшие с момента предыдущей публикации рейтинга полгода серьёзных успехов в вопросе обновления авиапарка добились только 2 дочерние компании Аэрофлота. Авиакомпания Россия за счёт вывода 20-летних Боингов-737 и получения 6-летних А-319 и А-320, сократила средний возраст своего авиапарка сразу на 2 года и перешла в зелёный диапазон. Аналогичные операции позволили авиакомпании Донавиа снизить средний возраст эксплуатируемых самолётов на 4 года и переместиться из красного в оранжевый диапазон.
Другие рейтинги авиакомпаний
***** Данные собраны и проанализированы командой проекта «Летаем вместе!». При полном или частичном использовании и копировании материалов активная гиперссылка на журнал «Летаем Вместе!» обязательна.
Хотите узнать какие авиакомпании перевозят Вас на новых самолётах? Представляем Вашему вниманию очередной обновлённый рейтинг крупнейших российских авиакомпаний, ранжированных по возрасту своего авиапарка. С учётом мировых тенденций формирования авиапарков рейтинг условно разделён на 3 диапазона: зелёный (молодой авиапарк, до 10 лет), оранжевый (средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет) и красный (устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет).
За прошедшие с момента предыдущей публикации рейтинга полгода серьёзных успехов в вопросе обновления авиапарка добились только 2 дочерние компании Аэрофлота. Авиакомпания Россия за счёт вывода 20-летних Боингов-737 и получения 6-летних А-319 и А-320, сократила средний возраст своего авиапарка сразу на 2 года и перешла в зелёный диапазон. Аналогичные операции позволили авиакомпании Донавиа снизить средний возраст эксплуатируемых самолётов на 4 года и переместиться из красного в оранжевый диапазон.
- Аэрофлот - 5,7 лет
- Таймыр (НордСтар) - 8,6 лет
- Сибирь - S7 (включая Глобус) - 9,4 лет
- Ред Вингс - 9,5 лет
- Россия - 9,7 лет
- Ак Барс Аэро - 10,7 лет
- Владивосток Авиа - 11,3 лет
- Уральские авиалинии - 12,7 лет
- Северсталь - 12,9 лет
- Донавиа - 13 лет
- Ямал - 13 лет
- РусЛайн - 13,1 лет
- Колавиа (TUI) - 13,5 лет
- Ай Флай - 13,9 лет
- Оренбургские авиалинии - 13,9 лет
- Северный ветер (Норд Винд) - 14,4 лет
- Татарстан - 14,8 лет
- Трансаэро - 15,5 лет
- Полёт - 16 лет
- Московия - 16,4 лет
- Газпромавиа - 16,9 лет
- Якутия - 19,7 лет
- ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) - 20,1 лет
- ВИМ-авиа - 21 год
- Сахалинские авиатрассы - 22,2 года
- Нордавиа - 24,8 года
- Тулпар - 25,1 лет
- Саратовские авиалинии - 25,4 лет
- Грозный Авиа - 25,7 лет
- Ижавиа - 29 лет
- Алроса - 30,4 лет
- Ангара - 30,5 лет
- Ираэро - 30,5 лет
- Томскавиа - 37,2 лет
- Полярные авиалинии - 37,8 лет
Другие рейтинги авиакомпаний
***** Данные собраны и проанализированы командой проекта «Летаем вместе!». При полном или частичном использовании и копировании материалов активная гиперссылка на журнал «Летаем Вместе!» обязательна.