Крупнейшие в мире производители гражданских самолётов в 2013 году
В 2013 году все авиапроизводители остались на своих местах и увеличили производство гражданских самолётов, за исключением Эмбраер.
1. Боинг (Boeing), США - 648 самолётов (+7,8%) ( подробности)
2. Эйрбас (Airbus), Европа - 626 самолётов (+6,5%) ( подробности)
3. Эмбраер (Embraer), Бразилия - 90 самолётов (-15%) (4 Е-170, 24 Е-175, 45 Е-190, 17 Е-195)
4. АТР (ATR), Франция-Италия - 74 самолёта (+16%) (7 ATR-42, 67 ATR-72)
5. Бомбардье (Bombardier), Канада - 55 самолётов (+10%) (29 Q-400, 26 CRJ)
6. Российский авиапром (ОАК) - 36 самолётов (+71%) (24 Сухой Суперджет 100, 6 Ан-148, 3 Ан-140, 2 Ту-214, 1 Ил-96)
***** Данные собраны и проанализированы командой проекта «Летаем вместе!». При полном или частичном использовании и копировании материалов активная гиперссылка на журнал «Летаем Вместе!» обязательна.
1. Боинг (Boeing), США - 648 самолётов (+7,8%) ( подробности)
2. Эйрбас (Airbus), Европа - 626 самолётов (+6,5%) ( подробности)
3. Эмбраер (Embraer), Бразилия - 90 самолётов (-15%) (4 Е-170, 24 Е-175, 45 Е-190, 17 Е-195)
4. АТР (ATR), Франция-Италия - 74 самолёта (+16%) (7 ATR-42, 67 ATR-72)
5. Бомбардье (Bombardier), Канада - 55 самолётов (+10%) (29 Q-400, 26 CRJ)
6. Российский авиапром (ОАК) - 36 самолётов (+71%) (24 Сухой Суперджет 100, 6 Ан-148, 3 Ан-140, 2 Ту-214, 1 Ил-96)
***** Данные собраны и проанализированы командой проекта «Летаем вместе!». При полном или частичном использовании и копировании материалов активная гиперссылка на журнал «Летаем Вместе!» обязательна.