Дизайн среды. Черные столбы в Питере
В цивилизованных городах, где людям не чуждо чувство прекрасного, принято красить не только фонарные столбы и светофоры, но и столбы с дорожными знаками.
В Нью-Йорке красят в зеленый, в Париже и Лондоне - в черный, а в Токио так и вовсе в белый, красный и оранжевый.
В Питере сделан прекрасный задел в виде черного цвета: решетки, ворота, фонари и декор - все покрашено одним цветом, а вот столбы дорожных знаков не покрашены вообще, из-за чего они выпадают из строгого городского пространства и становятся похожи на золотые зубы.
Дорожные знаки, в первую очередь, нужны автомобилистам и им не до красоты - понятно, но в оставшиеся 98% времени они маячат перед глазами остальных жителей города перемещающихся пешком и способных обратить внимание на окружающую среду.
По моему глубокому убеждению, в центре Питера, где улицы довольно узкие, а здания красивые, столбы с дорожными знаками должны быть приведены к общему знаменателю с прочими уличными конструкциями и покрашены в черный цвет.
В Нью-Йорке красят в зеленый, в Париже и Лондоне - в черный, а в Токио так и вовсе в белый, красный и оранжевый.
В Питере сделан прекрасный задел в виде черного цвета: решетки, ворота, фонари и декор - все покрашено одним цветом, а вот столбы дорожных знаков не покрашены вообще, из-за чего они выпадают из строгого городского пространства и становятся похожи на золотые зубы.
Дорожные знаки, в первую очередь, нужны автомобилистам и им не до красоты - понятно, но в оставшиеся 98% времени они маячат перед глазами остальных жителей города перемещающихся пешком и способных обратить внимание на окружающую среду.
По моему глубокому убеждению, в центре Питера, где улицы довольно узкие, а здания красивые, столбы с дорожными знаками должны быть приведены к общему знаменателю с прочими уличными конструкциями и покрашены в черный цвет.