Открытие выставки и фан-клуба в Шереметьево
Традиционно, после очередного проведенного споттинга, пресс-служба аэропорта Шереметьево устраивает небольшую выставку в терминалах аэропорта. Для нее отбираются два десятка фотографий, присланных споттерами и развешиваются на стендах в переходах терминалов.
На этот раз споттеров пригласили не только на открытие выставки их собственных работ, но и по еще двум другим поводам, открытию выставки "Полярный мир" Торстена Мильзе (Thorsten Milse) и созданию фан-клуба аэропорта Шереметьево - SVO-watcher. Кстати, анкету заполнил и отдал Денису, до сих пор обещанных уведомлений на почту не приходило.
1. Приветственные речи руководителя пресс-службы аэропорта Романа Гениса, главного редактора журнала GEO Владимира Есипова и гостя, известного фотографа Торстена Мильзе
Краткая справка:
Торстен Мильзе - всемирно известный фотограф живой природы, опубликовавший несколько фотоальбомов. Его фотографии печатаются в журналах GEO, Stern, BBC Wildlife. Томас Мильзе удостоен множества призов; он был победителем конкурса на звание «Лучшего фотографа-репортера» и «Фотографа дикой природы года» BBC.
Фотографии с выставки зарубежного гостя можно посмотреть по ссылке.
2. После открытия и приветствий все переместились в конференц-зал в музее аэропорта.
3. Здесь Торстен Мильзе рассказал об особенностях съемок в регионах с экстремально низкими температурами, поделился своими профессиональными секретами, а также рассказал о поведении животных. К тому же он является послом Canon с 2008 года, потому конечно вся его техника носит логотип Canon
4. Прямо со встречи с нами Торстен Мильзе убежал на регистрацию на свой рейс, ему вскоре предстоит очередная фотокомандировка, на прощание конечно же был обмен подарками - фотоальбомами. Кстати, Торстен собирается еще побывать в Москве для проведения мастер-класса. Кому интересно, можете почитать биографию и краткое описание какой техникой и в каких случаях пользуется Торстен по этой ссылке.
5. А наша встреча продолжилась анонсом второго номера нового журнала "Аэропорт Шереметьево"
6. В номере много полезной информации в виде телефонов различных служб аэропорта, схемы терминалов, рассказы о странах, интересные факты и интервью. Довольно много рекламных вставок, надо как-то окупать печать бесплатного тиража.
7. На этом первое заседание фан-клуба заканчивается и нас ведут в недавно открывшийся ЦУА (Центр Управления Аэропортом)
8. Планируется что единый центр для всех служб аэропорта позволит организовать совместную работу всех участников процесса обслуживания воздушных судов (ВС), пассажиров и багажа, эффективно координировать действия всех подразделений аэропорта, в том числе в случае возникновения кризисных ситуаций, отслеживать и управлять обстановкой на территории Шереметьево в режиме реального времени. © svo-int-airport.livejournal.com
9. Множество графиков...
10. Информация с многочисленных видеокамер и датчиков выводится как на отдельные рабочие места с ноутбуками, так и на большие экраны
11. Рабочие места закреплены за конкретными службами, на каждом работает свой представитель, вот например представитель АэроМаш, все наверно видели эту символику при прохождении таможенного досмотра.
12.
13. Бочаров М.В. рассказывает блоггерам/споттерам о работе ЦУА
14.
15.
16. На радость споттерам, оказалось, что окна центра выходят на летное поле и буквально рядом находятся самолеты
17. Вот только окна не открывались, начался небольшой снежок и это все довольно сильно портило картину
18.
19.
20. А вдалеке притулился новый борт AirBridgeCargo, совсем недавно заполонивший своими фотографиями всю френдленту - Boeing 747-8F. Хороший проект был на этом самолете, интересный. Может когда-нибудь расскажу.
21.
22.
23.
24. Для полноты картины новинок российских авиакомпаний нам на глаза выкатился Суперджет SSJ-100
25. Второй по счету борт у Аэрофлота
26. В профиль хорошо отличается от самолетов подобного класса своей носовой частью
27. Снегоуборочная техника работает без продыху
28. Чистка одной из ВПП, всего там был караван из 7-8 машин
29.
30. Еще пара интересных самолетов и мы покидаем ЦУА
31.
32.
33.
34. Перемещаемся в музей аэропорта, где нас ожидает небольшой фуршет
35.
36.
37.
38. Перед тем как распрощаться с аэропортом все возвращаются на выставку и пытаются распознать свои фотографии, авторы не были указаны и я даже спутал одну из фотографий, снятую с такого же ракурса.
39. На выставке оказалась одна моя фотография, вот эта, слева :)
40. Покрупнее...
Все фото кликабельны.
Большое спасибо за приглашение пресс-центру аэропорта Шереметьево, и Аэроэкспрессу, который, к слову, позволил бесплатно проехать нашей блог/спот компании туда-обратно.
На этот раз споттеров пригласили не только на открытие выставки их собственных работ, но и по еще двум другим поводам, открытию выставки "Полярный мир" Торстена Мильзе (Thorsten Milse) и созданию фан-клуба аэропорта Шереметьево - SVO-watcher. Кстати, анкету заполнил и отдал Денису, до сих пор обещанных уведомлений на почту не приходило.
1. Приветственные речи руководителя пресс-службы аэропорта Романа Гениса, главного редактора журнала GEO Владимира Есипова и гостя, известного фотографа Торстена Мильзе
Краткая справка:
Торстен Мильзе - всемирно известный фотограф живой природы, опубликовавший несколько фотоальбомов. Его фотографии печатаются в журналах GEO, Stern, BBC Wildlife. Томас Мильзе удостоен множества призов; он был победителем конкурса на звание «Лучшего фотографа-репортера» и «Фотографа дикой природы года» BBC.
Фотографии с выставки зарубежного гостя можно посмотреть по ссылке.
2. После открытия и приветствий все переместились в конференц-зал в музее аэропорта.
3. Здесь Торстен Мильзе рассказал об особенностях съемок в регионах с экстремально низкими температурами, поделился своими профессиональными секретами, а также рассказал о поведении животных. К тому же он является послом Canon с 2008 года, потому конечно вся его техника носит логотип Canon
4. Прямо со встречи с нами Торстен Мильзе убежал на регистрацию на свой рейс, ему вскоре предстоит очередная фотокомандировка, на прощание конечно же был обмен подарками - фотоальбомами. Кстати, Торстен собирается еще побывать в Москве для проведения мастер-класса. Кому интересно, можете почитать биографию и краткое описание какой техникой и в каких случаях пользуется Торстен по этой ссылке.
5. А наша встреча продолжилась анонсом второго номера нового журнала "Аэропорт Шереметьево"
6. В номере много полезной информации в виде телефонов различных служб аэропорта, схемы терминалов, рассказы о странах, интересные факты и интервью. Довольно много рекламных вставок, надо как-то окупать печать бесплатного тиража.
7. На этом первое заседание фан-клуба заканчивается и нас ведут в недавно открывшийся ЦУА (Центр Управления Аэропортом)
8. Планируется что единый центр для всех служб аэропорта позволит организовать совместную работу всех участников процесса обслуживания воздушных судов (ВС), пассажиров и багажа, эффективно координировать действия всех подразделений аэропорта, в том числе в случае возникновения кризисных ситуаций, отслеживать и управлять обстановкой на территории Шереметьево в режиме реального времени. © svo-int-airport.livejournal.com
9. Множество графиков...
10. Информация с многочисленных видеокамер и датчиков выводится как на отдельные рабочие места с ноутбуками, так и на большие экраны
11. Рабочие места закреплены за конкретными службами, на каждом работает свой представитель, вот например представитель АэроМаш, все наверно видели эту символику при прохождении таможенного досмотра.
12.
13. Бочаров М.В. рассказывает блоггерам/споттерам о работе ЦУА
14.
15.
16. На радость споттерам, оказалось, что окна центра выходят на летное поле и буквально рядом находятся самолеты
17. Вот только окна не открывались, начался небольшой снежок и это все довольно сильно портило картину
18.
19.
20. А вдалеке притулился новый борт AirBridgeCargo, совсем недавно заполонивший своими фотографиями всю френдленту - Boeing 747-8F. Хороший проект был на этом самолете, интересный. Может когда-нибудь расскажу.
21.
22.
23.
24. Для полноты картины новинок российских авиакомпаний нам на глаза выкатился Суперджет SSJ-100
25. Второй по счету борт у Аэрофлота
26. В профиль хорошо отличается от самолетов подобного класса своей носовой частью
27. Снегоуборочная техника работает без продыху
28. Чистка одной из ВПП, всего там был караван из 7-8 машин
29.
30. Еще пара интересных самолетов и мы покидаем ЦУА
31.
32.
33.
34. Перемещаемся в музей аэропорта, где нас ожидает небольшой фуршет
35.
36.
37.
38. Перед тем как распрощаться с аэропортом все возвращаются на выставку и пытаются распознать свои фотографии, авторы не были указаны и я даже спутал одну из фотографий, снятую с такого же ракурса.
39. На выставке оказалась одна моя фотография, вот эта, слева :)
40. Покрупнее...
Все фото кликабельны.
Большое спасибо за приглашение пресс-центру аэропорта Шереметьево, и Аэроэкспрессу, который, к слову, позволил бесплатно проехать нашей блог/спот компании туда-обратно.